Amsterdam planira ukloniti kruzere iz središta grada
Grad Amsterdam odlučio je zatvoriti svoj terminal za krstarenja u središtu grada, čime se zapravo zabranjuju brodovi za krstarenje u središnjoj četvrti
Na ovom potezu se radi od 2016. godine, a gradsko vijeće za tu odluku ima mnogo razloga koji se preklapaju. Nakon referenduma građana koje je pozivao na akciju u vezi s prenapučenošću i neugodnim ponašanjem, Amsterdam je krenuo u misiju smanjenja turizma općenito, a ne samo kruzera.
Glavna meta je bučna demografija koja se nalazi u blizini dobro poznate četvrti Crvenih svjetiljki, a grad je pokrenuo PR kampanju savjetujući ove turiste – posebno mlade Britance – da se “drže podalje”.
Grad ima sveobuhvatan plan za ograničenje ukupnih posjeta na 20 milijuna godišnje
Grad ima sveobuhvatan plan za ograničenje ukupnih posjeta na 20 milijuna godišnje, a ograničenje na kruzerski turizam usklađeno je s tim općim ciljem.
“Zadatak Amsterdama je smanjiti broj turista. Tome moraju pridonijeti sve strane u gradu, uključujući krstarenja“, stoji u priopćenju stranke na vlasti D66.
Odluka također ima veze s konkurentskim infrastrukturnim zahtjevima. Amsterdamska gradska vijećnica ima ambicije izgraditi most preko IJ-a kako bi se povezala s rastućom četvrti Noord, koja je jedno od rijetkih područja dostupnih za dodavanje prijeko potrebnog stambenog fonda. Gradsko vodstvo smatra da izgradnja mosta ne bi bila moguća ako bi kruzeri morali prolaziti do terminala za kruzere. Zbog cijene i pristupačnosti, grad bi želio izgraditi most do visine od samo 10 metara, daleko manje od onoga što je potrebno za kruzer.
D66 i njegovi vladajući partneri također su zabrinuti zbog zagađenja i emisija povezanih s klimom s brodova, uključujući i CO2 i metan iz LNG-a. Krstarenje temeljeno na ugljiku “ne odgovara održivim ambicijama našeg grada“, rekla je čelnica stranke D66 Ilana Rooderkerk u izjavi.
Zatvaranje terminala u središtu grada još nema vremenski okvir, ali kada se zatvori, krstarenje prema Amsterdamu će se nastaviti. Mnogi itinereri krstarenja/trajekti već koriste terminale u IJMuidenu ili Rotterdamu za pružanje kopnenog izleta u Amsterdam, tako da će kruzeri i dalje moći putovati u grad i iz njega – ali s drugačijom logistikom.
