Aerodrom koji je bio arhitektonsko čudo tone u more
AERODROM KOJI TONE: Međunarodna zračna luka Kansai (KIX) u Japanu proglašena je prekretnicom u građevinarstvu kada je dovršena 1994. godine, a čak i danas ostaje jedan od najambicioznijih infrastrukturnih projekata te vrste. Zašto sada tone?!
Zračna luka Kansai izgrađena je na dva umjetna otoka u zaljevu Osaka, koji su s kopnom povezani mostom dugim 3 kilometra. No, unatoč impresivnim inovativnim strukturama, tone u more. Do sada je zračna luka potonula gotovo 12 metara. Inženjeri zračne luke znali su da lagano tone, ali su rekli da bi se to trebalo smiriti tijekom 50 godina.
Kažu da je već prekasno…
Ipak, nakon samo šest godina od otvaranja, dijelovi dvaju umjetnih otoka već su dosegli prag. Stoga su uloženi dodatni napori da se spase zračna luka i otoci. Oko 130 milijuna eura potrošeno je na podizanje zaštitnog zida, ali neki inženjeri smatraju da je to bilo premalo i prekasno.
Da bude još gore, 2018. tajfun Jebi pogodio je zaljev Osaka, preplavivši zid i poplavivši pistu, što je rezultiralo dvotjednim prekidom rada. Ovaj incident potaknuo je daljnje nadogradnje, uključujući podizanje zida za dodatnih 2,7 metara kako bi se zaštitili od budućih poplava. Pitanje je hoće li i to biti dovoljno jer se predviđa da bi do 2056. dijelovi otoka mogli potonuti više od četiri metra ispod razine mora.
O važnosti aerodroma govori podatak da je ukupno 25% svih stranih posjetitelja Japana prošle godine ušlo u zemlju putem KIX-a.
