Berlin pokreće ogroman zeleni i pametan urbanistički projekt – najveći od pada Zida 1989. godine
Njemački glavni grad priprema se za pokretanje svog najvećeg urbanog projekta od pada Zida 1989. Ovaj veliki projekt mješovite namjene (stanovanje, uredi, tehnološki park, rezervat prirode) zahtijevat će između 20 i 30 godina rada.
Zračna luka Tegel zatvorena je od 2020. Puštena je u rad 1948. godine, usred Hladnog rata. U svim velikim gradovima obnova zračnih luka problematična je i osporavana aktivnost jer udio građevinske površine čini uloge posebno visokim.
Izgradnja novih stanova ključna je u Berlinu, gdje su stanovnici većinom podstanari. Prvi pozivi za projekte također se odnose na to kako će ovo mjesto služiti gradu, koji je danas postao mješavina mirnih gradskih četvrti, neobičnih noćnih mjesta i gnijezdo uspješnih poduzetnika početnika.
Između 20 i 30 godina izgradnje
Projekt predviđa zone bez automobila, smještaj za više od 10.000 stanovnika, urede koji mogu primiti do 20.000 zaposlenika.
Osim toga, gotovo polovica prostora bit će rezervirana za rezervat prirode, a kišnica će se sakupljati kao dio njenog održivog koncepta. Cijeli projekt procijenjen je na 8 milijardi eura, koji će doći iz javnih i privatnih fondova.
Gradnja prema takozvanom modelu “grada spužve”
Mjesto na kojem će se nalaziti i najsuvremeniji tehnološki park bit će izgrađeno prema takozvanom modelu “grada spužve”. Svrha ovog modela je zadržavanje kišnice. Tijekom toplijih mjeseci ona isparava i hladi susjedstvo, dok zimi polako prodire u podzemne vode. Time se smanjuju troškovi odvodnje i podržava bioraznolikost.
Materijali koji se koriste za izgradnju moraju, naravno, biti ekološki prihvatljivi. Višak energije iz tehnološkog parka koristit će se za zagrijavanje stambenih područja. Kišnica će se prikupljati i potom distribuirati za održavanje rezervata prirode i drugih uređenih područja.
Mobilnost, svojstvena projektu, oslanjat će se na javni prijevoz – prvo električne autobuse, sve dok se ne izgradi tramvajska infrastruktura. I to nakon izgradnje prvih kuća 2027. godine. Tu će biti i biciklističke staze i brze ceste. Privatni automobili bit će na tom području većinom zabranjeni.
Kao što smo vidjeli, ovaj ambiciozni urbanistički projekt (prostirat će se na 211 hektara!) mogao bi u budućnosti doživjeti i brojne izmjene, u skladu sa rezultatima javne rasprave.
