Francuske željeznice stavljale bi solarne panele između tračnica
AREP, podružnica francuskog željezničkog operatera SNCF, postavio je prototip mini reverzibilne solarne elektrane na tračnice koje ne voze kako bi je testirao šest mjeseci. Rješenje se isporučuje u standardiziranim ISO spremnicima uključujući pretvarače i akumulatore.
SNCF nudi značajno zemljište za zemaljski PV u Francuskoj, s više od 113.800 hektara dostupnih za solarnu energiju. Kako bi se iskoristio fotonaponski potencijal željezničkih linija koje nisu u funkciji, SNCF-ova podružnica, AREP, razvila je postrojenje temeljeno na solarnim spremnicima koje se može postaviti na tračnice i po potrebi premjestiti.
Uspostavljen je kompletan sustav
Projekt Solveig, čiji je cilj testiranje ovog rješenja, potvrdio je svoj dokaz koncepta 17. siječnja postavljanjem osam solarnih panela u tehničkom centru Achères, gdje će proći šestomjesečno testiranje. Sustav koristi standardizirane ISO spremnike za prijevoz ploča, pretvarača i baterija za pohranu do željezničkih lokacija, cestom ili željeznicom.
“Razvili smo sustav za isporuku fotonaponskih panela korištenjem ISO kontejnera, kao i logističku metodu za njihovu ugradnju na željezničke tračnice koja olakšava postavljanje panela kao i reverzibilnost ugradnje“, rekao je direktor inovacija AREP-a Alistair Lenczner za pv magazin Francuska.
AREP koristi teleskopsku ruku za istovar panela, koji se zatim pričvršćuju na tračnice kako bi se spriječilo izlaganje vjetru. Privremena instalacija ne zahtijeva temelje niti građevinske radove, a integrirani solarni i skladišni sustav je modularan.
Sljedeći koraci bit će usmjereni na optimizaciju sustava za veću učinkovitost i ekonomičnost, iako ne postoji vremenski okvir za fazu industrijalizacije.
Trenutačno rješenje služi za korištenje energije unutar SNCF-a i lokalnu potrošnju, sa studijama za širu distribuciju koja se usklađuje s potrebama tržišta. Lenczner je rekao da rješenje ima izvozni potencijal diljem Europe i ostatka svijeta, zbog svog standardiziranog dizajna temeljenog na kontejnerima koji se prilagođava logističkim ograničenjima.
