Kina otvara najviši most na svijetu – sa staklenom šetnicom i bungee skokovima

NOVI NAJVIŠI MOST NA SVIJETU I NAJVIŠI BANGEE JUMPING: Kineska pokrajina Guizhou uskoro će dobiti novu svjetsku atrakciju i inženjerski rekord: Huajiang Grand Canyon Bridge, viseći most preko kanjona Huajiang, trebao bi se otvoriti krajem rujna. Most će se najprije pustiti u promet za vozila, a turistički sadržaji – među njima staklena šetnica, bar i platforma za bungee skokove – uvodit će se postupno.

Riječ je o mostu čija je kolnička ploča 625 metara iznad dna klanca, što ga čini najvišim mostom na svijetu po mjeri slobodne visine – višim i od dosadašnjeg rekorda na rijeci Beipan, kao i od slavnog vijadukta Millau u Francuskoj (iako je Millau i dalje „najviši“ po visini pilona). Ukupna dužina konstrukcije iznosi oko 2,89 kilometara, a glavni raspon 1.420 metara.

Preko kanjona koji je dosad zaobilaznom cestom oduzimao i do dva sata, prelazak će se skratiti na otprilike minutu – prometno olakšanje koje bi trebalo preokrenuti svakodnevicu lokalnih stanovnika i gospodarstva.

Most koji ruši rekorde

Huajiang Grand Canyon Bridge projektiran je kao čelični viseći most koji premošćuje rijeku Beipan između planinskih padina u jugozapadnoj Kini. Visina od 625 metara mjeri se od kolnika do dna kanjona – to je ključna „svjetska“ metrika i razlog zbog kojeg most preuzima titulu najvišeg na svijetu. U naravi mostogradnje razlikuju se pojmovi „najviši“ (deck iznad tla/vode) i „najviši/tallest“ (visina pilona); Millau Viaduct i dalje drži potonji rekord po visini pilona, ali kolnik mu je znatno niže od Huajianga.

Konstrukcija se oslanja na dva glavna tornja visoka oko 262 metra, s glavnim rasponom od 1.420 metara i ukupnom duljinom od 2.890 metara. Time se Huajiang svrstava u red tehnološki najzahtjevnijih visećih mostova današnjice.

Brži put, jača povezanost

Most je dio brze ceste Guizhou S57 (Liuzhi–Anlong) i izravno spaja planinska područja koja su se oslanjala na spore, vijugave dionice uz strme padine. Kad u promet puste novi prijelaz, prelazak kanjona skratit će se na otprilike jednu minutu (i do 90 sekundi), čime se dramatično smanjuju vrijeme i troškovi putovanja kroz regiju.

U Guizhouu se već nalazi gotovo polovica od stotinu najviših mostova na svijetu, pa nije iznenađenje što upravo ta regija preuzima i novi globalni rekord. Za pokrajinu koja je gospodarski slabije razvijena, ali geografski iznimno zahtjevna – s dubokim kanjonima i krškim terenima – ovakva infrastruktura doslovno mijenja zemljovid dostupnosti i prilika.

Adrenalinski park na 625 metara

Uz prometnu funkciju, most će biti turistička atrakcija: planirana je staklena šetnica, bar/kafić s vidikovcem i – za najhrabrije – bungee skokovi. Prema specijaliziranim izvorima, platforma za bungee trebala bi postati najviša na svijetu, uz vizure na dno kanjona duboko ispod kolnika. Isti planovi uključuju i šetnicu unutar čelične rešetke ispod kolnika s nizom „sobica“ s prozirnim podovima. Precizni kapaciteti i termini otvaranja turističkih sadržaja planiraju se postupno nakon puštanja prometa.

Za posjetitelje to znači novu vrstu iskustva „mosta kao odredišta“: spust staklenim dizalom do šetnice, pogled na oblake koji prolaze ispod, a potom – po želji – skok u provaliju (naravno, pod nadzorom i prema strogim sigurnosnim protokolima).

Gradnja u rekordnom roku i sigurnosna ispitivanja

Radovi su službeno započeli u siječnju 2022., a glavna je konstrukcija spojena početkom siječnja 2025. U kolovozu je most prošao opterećajno ispitivanje s 96 teretnih vozila raspoređenih na konstrukciji – ključni test prije otvaranja koji je potvrdio projektne proračune. Otvaranje za vozila planirano je za rujan, nakon čega slijedi fazno uvođenje turističkih sadržaja.

Iako je riječ o svjetskom megaprojektu, gradnja je protekla u izuzetno kratkom roku za takvu vrstu objekta. Upravo brzina izvedbe – uz kompleksan teren, logistiku i zaštitu okoliša – jedna je od poruka kineske građevinske industrije o sposobnosti realizacije velikih projekata.

Što znamo, ukratko

• Lokacija: Huajiang Grand Canyon, Guizhou, Kina; prijelaz preko rijeke Beipan.
• Dimenzije: visina kolnika ~625 m, duljina ~2,89 km, glavni raspon 1.420 m.
• Promet: dio brze ceste S57 (Liuzhi–Anlong).
• Otvaranje: rujan (prvo za vozila; turistički sadržaji potom).
• Atrakcije: staklena šetnica, kafić/bar, planirani bungee skokovi s rekordne visine.
• Testiranje: opterećajna proba s 96 kamiona završena 25. kolovoza 2025.