POTVRĐENO JE: Italija će (konačno) graditi most do Sicilije!

Most između Sicilije i talijanskog kopna bio je u planu tisućama godina – a sada se zapravo gradi

Ideja o mostu koji povezuje Siciliju s kopnom Italije postoji već neko vrijeme. I stvarno mislimo neko vrijeme. Navodno su Rimljani bili prvi koji su iznijeli tu ideju prije više tisuća godina, sugerirajući da bi most od čamaca i bačvi mogao biti način povezivanja talijanskog ‘stopala’ s njezinom ‘loptom’.

Tijekom sljedećih nekoliko tisuća godina, most između Italije i Sicilije predlagan je još mnogo puta

Zamalo se ostvario tek 2009. i dok je taj pokušaj prekinut 2013., sada, izgleda da će most doista biti izgrađen.

Kontinentalna Italija i Sicilija odvojeni su Mesinskim tjesnacem, vodenim tijelom koje povezuje Jonsko more na jugu s Tirenskim morem na sjeveru. Na najužem mjestu tjesnac je širok 3,1 kilometar, s lučkim gradom Messina na sicilijanskoj strani i kalabrijskim gradom Villa San Giovanni na kopnu.

Novi most odobrila je vlada još u siječnju i kada bude dovršen, bit će to najduži viseći most na svijetu sa 3600 metara dužine. Štoviše, dizajn teoretski znači da bi mogao izdržati potres magnitude 7,5 i vjetar od 186 mph.

Gradilišta bi trebala biti otvorena do kraja 2024.

Ovaj tjedan, tvrtka za izgradnju mosta Società Stretto di Messina i Izvršna agencija za klimu, infrastrukturu i okoliš Europske komisije potpisali su novi prijedlog financiranja prema kojem će EU pokriti 50 posto izvršnih troškova dizajna željezničke infrastrukture (oko 25 milijuna eura).

Gradilišta bi trebala biti otvorena do kraja 2024., a ukupna cijena? Procjenjuje se na oko 4,6 milijardi eura.

Sve zvuči prilično uzbudljivo, zar ne? No, iako smo uzbuđeni što će Sicilija postati mnogo dostupnija (osobito vlakom), most teško da će biti izgrađen preko noći. Dužnosnici su sugerirali da neće biti dovršen do 2030-ih.

Do tada, morat ćete doći između dvije strane na staromodan način. Zrakoplovom i trajektom najčešći su načini prelaska Mesinskog tjesnaca, iako možete doći i vlakom sa Sicilije izravno do Rima i Napulja koji se ukrcava na vlastiti trajekt.