Vizija za park otporan na klimatske promjene predstavljena za New York

Novi urbani park u New Yorku projektira se u suradnji sa zajednicom – redefinira ulice za ljude, boreći se protiv klimatskih promjena i pilotirajući rješenja za ublažavanje sukoba između pješaka, motocikala i mikromobilnosti.

Volonterska organizacija koju vodi zajednica objavila je izvješće u kojem se zalaže za preobrazbu “zlatnog standarda” otvorene ulice New Yorka u trajni linearni park.

Savez za Paseo Park predstavio je skup prioriteta zajednice, zajedno s konceptualnim prikazima i holističkim planom u izvješću za Paseo Park, koji uključuje pretvaranje parka u trajni prostor prvenstveno namijenjen pješacima.

Najuspješnija otvorena ulica

Jackson Heights, Queens, dom je najveće i najuspješnije otvorene ulice u New Yorku, Paseo Parka (prije poznatog kao 34th Avenue Open Street). Ipak, Jackson Heights, jedan od najraznolikijih i najgušće naseljenih okruga grada, zauzima posljednje mjesto po broju parkova i nedostaje mu društveni centar.

Grad je izdvojio 90 milijuna dolara kapitalnih sredstava za poboljšanja 26 blokova (oko 2 kilometra) dugog poteza koji se proteže duž 34. avenije od 69. ulice do Junction Boulevarda. Otvorena ulica stvorena je 2020. godine tijekom pandemije.

Stvaranje linearnog parka duž 34. avenije Open Street dalo bi zajednici do 7,5 hektara parkovnog prostora, učetverostručujući količinu javnih zelenih površina.

Izvješće Saveza za Paseo Park rezultat je gotovo godinu dana višejezičnog, višestrukog angažmana zajednice i informiranja i angažmana koji su provodili volonteri iz saveza, uključujući:

• osam sesija za stolom;
• dvije radionice o predstavljanju vizije zajednici;
• 12 „ambasadora za informiranje“ koji održavaju manje razgovore za kuhinjskim stolom;
• nekoliko desetaka osobnih i virtualnih sastanaka sa susjedima, lokalnim čelnicima, organizacijama i tvrtkama – pa čak i anketu koju su osmislile lokalne izviđačice posebno za djecu.

Plan razvoja zajednice Paseo Park uključuje konceptualne prikaze, prije i poslije, kako bi se otvorena ulica mogla transformirati u javni prostor za zajednicu. Izvješće preporučuje Odjelu za promet grada New Yorka (NYC DoT) da se pozabavi problemom prebrze vožnje motociklima i električnim bicikalima na razini cijelog grada stvaranjem prostora za bicikliste i one koji vozilima putuju na posao većom brzinom na susjednoj aveniji.

Suradnjom do pametnog razvoja linearnog parka

„Naša zajednica jasno traži prostor koji je prvenstveno namijenjen pješacima, gdje djeca i naši stariji mogu biti sigurni od prebrze vožnje vozila. Ovim redizajnom imamo priliku riješiti problem poplava, porasta vrućine i drugih učinaka klimatskih promjena“, rekla je Dawn Siff, izvršna direktorica Saveza za Paseo Park.

„Naša otvorena ulica se još uvijek razvija. Moramo surađivati ​​kako bismo je poboljšali i potaknuti Grad da iskoristi ovu jedinstvenu priliku za stvaranje zelenog prostora od uličnog prostora koji bi mogao poslužiti kao model koji se može ponoviti diljem New Yorka.“

Prikaz trenutne školske zgrade iznad i render redizajnirane školske zgrade ispod. Slike: WXY ​​arhitektura + urbani dizajn

Preporučena poboljšanja dizajna Paseo Parka i glavni prioriteti

Preporučena poboljšanja dizajna Paseo Parka uključuju:

• proširenje središnjeg dijela ulice kako bi se osigurao prostor za igru, odmor i vježbanje;
• podizanje uličnog korita tako da bude u ravnini s pločnikom;
• podizanje pješačkih prijelaza radi sigurnosti pješaka.

Glavni prioriteti utvrđeni angažmanom zajednice su:

• Stvaranje sigurnog prostora za djecu, starije osobe i obitelji;
• Stvaranje neprekinutog prostora prvenstveno za pješake;
• Omogućavanje pristupa gradskim uslugama, kao što su: DSNY, FDNY, NYPD i Access-a-Ride;
• Čišćenje avenije;
• Stvaranje zelenog, održivog prostora koji pomaže u rješavanju čestih poplava i toplinskih učinaka;
• Pružanje školama sigurnog prostora za odmor i učenje na otvorenom;
• Trenutno 34. avenija igra višestruke uloge za zajednicu, koje su često u sukobu jedna s drugom.

Izvješće također poziva NYC DoT da isproba nove dizajne ulica kako bi se počeo rješavati globalni problem ulične infrastrukture koja nije pratila moderni prijevoz.

Savez je surađivao s WXY architecture + urban design – dizajnerskom tvrtkom posvećenom procesima vođenim zajednicom i smislenom angažmanu – kako bi osmislio metode informiranja, materijale i analizirao povratne informacije. Prošli projekti angažmana zajednice sa sjedištem u Queensu uključuju: preuređenje koridora gdje su prodavaonice na ulici Corona Plaza, Plan susjedstva Long Island Cityja i Queensway.

Cijeli spektar urbanog života

„Paseo Park je novo promišljanje kako naše ulice mogu služiti cijelom spektru urbanog života“, rekla je Claire Weisz, osnivačica WXY-a. „U bliskoj suradnji s zajednicom Jackson Heightsa, pomogli smo u artikuliranju vizije koja zadovoljava i hiperlokalne potrebe i rastuću globalnu potražnju za pravednim, klimatski otpornim javnim prostorom. To znači projektiranje za sve generacije, ali i suočavanje s realnošću promjenjivog prometnog krajolika.“

Weisz je dodala: „Paseo Park vidimo kao dio holističkog plana koridora koji prilagođava pješake, a istovremeno stvara alternativne, sigurne rute za brze električne bicikle i mopede. Ono što se događa u Jackson Heightsu model je ne samo za Queens, već i za gradove diljem svijeta koji žele ponovno uravnotežiti svoje ulice kako bi na prvom mjestu služili ljudima.“