Autocesta koja spašava živote: 10.000 životinja sigurno prešlo preko I-90

NADVOŽNJACI ZA ŽIVOTINJE SPAŠAVAJU ŽIVOTE: Na autocesti I-90 kroz planinski prijevoj Snoqualmie životinje su dobile siguran prolaz. Zeleni most i podvožnjaci omogućili su desetke tisuća prelazaka divljih životinja, dok je broj stradavanja na ovoj dionici prometnice pao gotovo na nulu.

Jedan od najupečatljivijih primjera kako prometna infrastruktura može istodobno služiti ljudima i prirodi nalazi se u američkoj saveznoj državi Washington. Ondje je u srpnju 2026. zabilježen 10.000. siguran prelazak divlje životinje preko zelenog nadvožnjaka iznad autoceste I-90 na planinskom prijevoju Snoqualmie.

Prema podacima koje je objavio Washington State Department of Transportation, nadvožnjak je samo jedan dio mnogo veće mreže. Zajedno s 11 podvožnjaka na tom području, objekti su od 2014. omogućili gotovo 40.000 sigurnih prelazaka divljih životinja. Jubilarni 10.000. prelazak preko samog nadvožnjaka potvrđen je tijekom ljeta ove godine, a vijest su prenijeli i lokalni američki mediji.

Autocesta je bila prepreka, a sada ponovno povezuje staništa

Interstate 90 jedna je od najvažnijih prometnica u saveznoj državi Washington. Preko prijevoja Snoqualmie povezuje gusto naseljeno područje Puget Sounda s istočnim dijelom države, ali istodobno prolazi kroz osjetljivo planinsko područje Cascadea.

Problem je bio očit: široka autocesta s velikim prometom presjekla je prirodna područja kretanja životinja. Zbog automobila, buke, rasvjete i ograda mnogim je vrstama prelazak s jedne strane staništa na drugu postao iznimno opasan ili gotovo nemoguć.

Zato je pri obnovi približno 24 kilometra dugog koridora između Hyaka i Eastona zaštita životinjskih migracijskih pravaca postala sastavni dio samog prometnog projekta. Kako navodi WSDOT u opisu projekta Snoqualmie Pass East, cilj nije samo proširiti autocestu i povećati njezinu sigurnost nego istodobno ponovno povezati staništa koja je prometnica desetljećima razdvajala.

Prijelazi pritom nisu obični betonski mostovi

Površina velikog nadvožnjaka prekrivena je zemljom, travom, grmljem, stablima i drugim prirodnim elementima kako bi životinjama izgledala kao nastavak okolnog krajolika. Ograde uz autocestu dodatno ih usmjeravaju prema sigurnom prijelazu umjesto prema kolniku.

Koliko se životinje s vremenom prilagođavaju takvim objektima pokazao je i zanimljiv događaj iz lipnja 2026. Naime, kako je izvijestio Axios Seattle, kamere su prvi put snimile crnog medvjeda kako koristi nadvožnjak. Stručnjaci napominju da su medvjedi oprezni prema novim strukturama te im ponekad trebaju godine da ih počnu redovito koristiti.

Do tog trenutka na prijelazima je već bilo zabilježeno više od 38.000 prolazaka životinja, što pokazuje da infrastruktura nije ostala simboličan ekološki dodatak autocesti, nego je postala stvarni migracijski koridor.

Gotovo nula stradalih životinja ondje gdje postoje prijelazi

Možda je najvažniji rezultat vidljiv upravo na asfaltu.

WSDOT je objavio da je između 2019. i 2023. s prometnica diljem savezne države Washington uklonjeno 39.258 stradalih divljih životinja. No na dijelu autoceste I-90 na Snoqualmie Passu, gdje životinjama stoje na raspolaganju nadvožnjak, podvožnjaci i zaštitne ograde, broj takvih slučajeva smanjen je gotovo na nulu.

Taj podatak projektu daje još jednu važnu dimenziju. Prijelazi ne spašavaju samo životinje, nego smanjuju i opasnost za vozače.

Sudar automobila s jelenom ili većom životinjom pri brzini karakterističnoj za autocestu može imati ozbiljne posljedice. Prema podacima koje je objavio WSDOT, osim ljudskih ozljeda i materijalne štete takve nesreće stvaraju i znatan gospodarski trošak.

U procjenama koje je agencija objavila povodom novog rekorda navodi se da sudar s jelenom prosječno predstavlja oko 15.000 dolara ekonomskog troška, dok kod sudara s wapitijem taj iznos raste na približno 54.000 dolara. Svaka spriječena nesreća tako znači i manje troškove hitnih službi, popravaka vozila, uklanjanja životinja i zastoja u prometu.

Slijedi još 16 novih prijelaza

Washington zbog dobrih rezultata ne namjerava stati na postojećim objektima. Prema informacijama objavljenima nakon dostizanja brojke od 10.000 prelazaka, država planira izgraditi još 15 podvožnjaka i jedan dodatni nadvožnjak za divlje životinje na području prijevoja Snoqualmie.

Projekt je dio mnogo šire rekonstrukcije I-90. Trenutačno je u izgradnji treća faza, vrijedna oko 335 milijuna dolara, koja uključuje dodavanje novih prometnih trakova, zamjenu kolnika, stabilizaciju stijena, nove mostove te dodatne prijelaze za životinje. Više o aktualnim radovima može se pronaći na službenoj stranici treće faze projekta WSDOT-a.

Dugoročni projekt obuhvaća ukupno oko 24 kilometra autoceste, a prema trenutačnom planu WSDOT-a pojedine faze radova nastavit će se sve do početka sljedećeg desetljeća.

Snoqualmie Pass tako postaje dokaz da autocesta ne mora nužno biti nepremostiva granica između dvaju dijelova prirode. Kada se migracijski putovi životinja uključe već u projektiranje prometnica, isti infrastrukturni objekt može istodobno omogućiti brži promet ljudima i siguran prolazak životinjama.

Brojka od 10.000 prelazaka preko zelenog mosta i gotovo 40.000 preko cijele mreže prijelaza zato nije samo zanimljiva statistika. Ona pokazuje kako relativno jednostavna ideja – životinjama vratiti put koji im je autocesta oduzela – može istodobno zaštititi prirodu, povećati sigurnost ljudi i smanjiti troškove prometnih nesreća.