Phoenix smanjuje površinske temperature novim hladnim kolnicima
Grad Phoenix učinkovito je s novim hladnim premazima kolnika smanjio ljetne površinske temperature za približno 6°C u usporedbi s konvencionalnim starim kolnicima
Državno sveučilište Arizone (ASU) i gradski Odjel za ulični promet surađivali su od 2020. na programu Cool Pavement Program i sada su objavili procjenu toplinske učinkovitosti hladnih površina kolnika u stambenim područjima.
Evo nekoliko ključnih nalaza:
- Hladni pločnik učinkovito smanjuje dnevne ljetne površinske temperature do približno 6°C u usporedbi s konvencionalnim starim pločnikom.
- Novi premazi mogu u konačnici smanjiti dugoročne potrebe i troškove održavanja cesta, što bi moglo donijeti značajne ekonomske i ekološke koristi.
- I premda se pokazalo da su utjecaji na temperaturu zraka relativno mali, istraživanje kaže da je to još uvijek korisno.
“Phoenix je gradski predvodnik u implementaciji cool pločnika, testiranju i pokretanju inovacija u ovoj industriji“, rekla je Jenni Vanos, izvanredna profesorica na ASU-u i članica istraživačkog tima koji je proveo studiju.
Potrebno je kontinuirano i dugoročno testiranje
“Iako će kontinuirano testiranje biti dugoročno ključno, ne postoji način da saznate kako ovo funkcionira u stvarnom svijetu osim ako to ne testirate u stvarnom svijetu, a mi smo započeli taj važan napor ovdje u Phoenixu.“
Studija je dalje otkrila da je životni vijek hladnog premaza pločnika približno osam godina, za razliku od četiri godine za tradicionalni crni premaz.
Ryan Stevens, profesionalni inženjer u odjelu za promet Phoenix Street je rekao: „Budući da hladan sloj za brtvljenje kolnika smanjuje temperaturu asfalta ispod površine, to će dovesti do duljeg životnog vijeka ceste, povećavajući radni vijek prije sljedećeg velikog kvara i aktivnosti održavanja.”
Izazovi
Phoenix se suočava s ekstremnim ljetnim temperaturama koje se mogu popeti i iznad 43°C. Ove intenzivne razine vrućine opterećuju javno zdravlje, povećavajući rizik od bolesti i smrtnih slučajeva povezanih s vrućinom, posebno među ranjivim populacijama.
Infrastruktura također trpi jer toplina utječe na ceste, mostove i komunalije, povećavajući troškove održavanja i ograničavajući aktivnosti na otvorenom. Štoviše, visoke temperature doprinose učinku urbanog toplinskog otoka, gdje Phoenix zadržava više topline od okolnih područja, čineći noći jedva hladnijim od dana.
Partnerstvo
Godine 2020. Phoenix je započeo program primjenom CoolSeal by GuardTop® na 58 kilometara susjednih cesta i parkirališta, a istraživači ASU-a ocjenjivali su njegove toplinske učinke i povratne informacije stanovnika.
Ovo partnerstvo između Grada i ASU-a nastavilo se u Fazi II 2022. godine, testiranjem novih proizvoda kao što je “Phoenix Gray” kako bi se odgovorilo na preferencije boja stanovnika i dodatno procijenila učinkovitost hladnog kolnika.
