“Plutajuća tvornica lososa”: Kako je Havfarm 1 otvorio put – i što donosi mobilni nasljednik Havfarm 2

ZA OVAJ NORVEŠKI UZGOJ LOSOSA KAŽU DA JE NAJEKOLOŠKIJI DO SADA: Havfarm 1 je najveća poluuronjena građevina ikad izgrađena i najveća umjetna građevina koja se prevozi na teškom teretnom plovilu. Selidba uzgajališta ribe s obale prema pučini može smanjiti rizik od širenja parazita (npr. morske uši), bolje razrijediti otpadne tvari te rasteretiti osjetljive obalne ekosustave. Evo detalja…

Norveški NSK Ship Design i kompanija Nordlaks postavili su novi standard uzgoja ribe s polupotopivom, brodolikom instalacijom Havfarm 1 – dobitnicom nagrade “Best Offshore Fish Farm 2020” portala Baird Maritime. Projekt je osmišljen da podnese zahtjevne uvjete na otvorenom moru, rastereti obalne akvatorije i smanji ekološki otisak industrije akvakulture.

Zašto ići dalje od obale?

Selidba farmi s obale prema pučini može smanjiti rizik od širenja parazita (npr. morske uši), bolje razrijediti otpadne tvari te rasteretiti osjetljive obalne ekosustave. No takav zaokret traži robusnije konstrukcije, pametniju logistiku i strogu regulatornu provjeru. Ove su ideje u srži koncepta Havfarm 1, ali i njegova mobilnog nasljednika.

Havfarm 1 ukratko: “čelično čudovište” od 385 metara

Havfarm 1 dug je oko 385 m, širok 59,5 m, s kapacitetom uzgoja do 10.000 t lososa u šest mreža (47×47 m). Visok stupanj automatizacije (tračničke servisne jedinice, sustavi hranidbe i zbrinjavanja uginuća) smanjuje operativno opterećenje i broj izlazaka servisnih plovila.

Jedinica radi pod DNV klasom, a integritet sustava (sprječavanje bijega ribe, zdravlje i okoliš) nadzire se periodičkim pregledima.

Nordlaks je 2022. na žalbi uspio privremene razvojne dozvole za Havfarm 1 pretvoriti u stalne dozvole (više od 10.000 t maksimalne biološke mase), što pokazuje da regulator vidi vrijednost u tehnologiji – premda uz stroge uvjete.

Havfarm 2: mobilna farma s dinamičkim pozicioniranjem (DP)

Za razliku od usidrenog Havfarma 1, Havfarm 2 je zamišljen kao samopokretna jedinica s dinamičkim pozicioniranjem (DP), koja se može premještati između proizvodnih zona i potražiti zaklon pri nevremenu. Time operator fleksibilnije upravlja biološkim rizikom i izloženošću valovima, a smanjuje i ovisnost o trajnim sidrenim sustavima.

Norveški regulator odobrio je osam razvojnih licenci za Havfarm 2, s planiranim volumenom uzgoja do 6.240 t ribe – manje nego na Havfarmu 1, ali uz mobilnost kao ključnu dodanu vrijednost.

Tehnički nacrti i glavne brojke

Iako je projekt prolazio kroz više iteracija, javno dostupne specifikacije pokazuju dužinu reda veličine 280–304 m, širinu oko 63 m i dizajnerski gaz 32–37 m. Inačica NSK H2 400 Dynamic Havfarm navodi maksimalnu biomasu ~10.000 t, četiri mrešna volumena po 100.000 m³, 8 pogonskih potisnika (~4 MW svaki) te DP notaciju; drugi tehnički materijali prikazuju varijantu s LOA ~284 m i klasom DNV. Razlike upućuju na razvoj koncepta i optimizaciju za različite režime rada i lokacije.

Kako bi to funkcioniralo u praksi? DP omogućuje održavanje pozicije bez fiksnog sidrenja i relokaciju između zona tijekom ciklusa, dok mobilni sidreni sustav može rasteretiti potisnike pri uobičajenim uvjetima – kombinacija preuzeta iz offshore sektora.

Status projekta: tehnički zreo, administrativno složen

Unatoč tehničkoj izvedivosti, realizacija Havfarma 2 zapela je na prostorno-planskim i okolišnim pitanjima. Nordlaks je 2021.–2022. izvijestio o zastoju zbog sukoba namjena (ribolov vs. akvakultura) i nalaza zaštićenih koralja u planiranom akvatoriju kraj Hamarøya; lokalne vlasti i dionici tražili su opsežnije analize učinaka. Uslijed toga je provedba odgođena na neodređeno. (Napomena: to ne znači napuštanje koncepta, nego čekanje rješenja prostorno-ekoloških ograničenja.)

Što bi mobilnost donijela industriji

• Biologija i biosigurnost – Mogućnost premještanja između polja može pomoći u izbjegavanju vršnih naleta morskih ušiju, “preskakanju” cvatnji algi i zadržavanju optimalnih struja za kvalitetu vode. DP-mod također otvara taktičku opciju sklanjanja u zavjetrinu tijekom ekstremnih oluja.
• Operativa i sigurnost – Smanjuje se potreba za teškim, stalnim muringom na dubini; međutim, uvodi se novi sloj kompleksnosti (energetske potrebe, redundancija sustava, vještine posade), pa su klasifikacijski zahtjevi i DP-protokoli presudni.
• Ekonomika i regulativa – Ako se prostorno-ekološki uvjeti razriješe, Havfarm 2 bi mogao proširiti “nišu” izloženih, ali kontrolirano mobilnih uzgojnih sustava – kao dopunu stacionarnim objektima tipa Havfarm 1. No za takav iskorak trebaju jasna pravila prostornog planiranja i predvidive konverzije dozvola nakon dokazivanja učinka, što pokazuju i iskustva s Havfarmom 1.

Put prema “plutajućim regijama” uzgoja

Havfarm 1 je dokazao da se industrijski razmjer uzgoja može izvesti na pučini bez odricanja sigurnosti i nadzora. Havfarm 2 ide korak dalje: mobilnost i DP kao alat za biološku i operativnu fleksibilnost. Za širu primjenu trebat će razrješenja prostornih konflikata, valorizacija okolišnih vrijednosti (npr. koraljnih staništa) i jasna regulatorna staza.

Kada se ti preduvjeti ispune, koncepti poput Havfarma 2 mogli bi postati modularna, premjestiva infrastruktura “plutajućih regija” uzgoja – s manjim pritiskom na obalu i većom otpornosti na klimatske ekstreme.