Proizvodi se prvi brzi trajekt na svijetu s nula štetnih emisija

Proizvodi se prvi brzi trajekt na svijetu s nula štetnih emisija

Partneri u projektu TrAM (Transport – napredni i modularni) sa zadovoljstvom objavljuju da je započela gradnja prvog svjetskog potpuno električnog putničkog brzog trajekta u brodogradilištu Fjellstrand na zapadnoj obali Norveške.

Opremljen za prijevoz oko 150 putnika, brod s katamaranom bit će dug 31 metar s gredom od devet metara. Opremit će ga s dva elektromotora i baterijom kapaciteta 1,5 MWh snage punjenja većom od 2MW. Ovo će biti prvi na svijetu potpuno električni i brzi trajekt s nula emisija. I to klasificiran u skladu s Međunarodnim kodeksom sigurnosti za brze brodove (HSC kodeks).

Kao testno plovilo projekta TrAM, u proljeće 2022. započet će probni plov s putnicima između grada Stavanger i okolnih otoka. Tada bi trebao testirati i potvrditi postavke ovog projekta. Brod je dizajniran za plovnu brzinu od 23 čvora i nazvan je Medstraum. To doslovno prevedeno s norveškog znači “s električnom energijom” i “istosmjerna struja”.

TrAM projekt pokrenula je klasterska organizacija NCE Maritime CleanTech, a koordinira ga Kolumbus, neovisna organizacija usluga mobilnosti Okružnog vijeća Rogalanda.

Konačni cilj TrAM-a je razviti nove modularne metode za dizajn i proizvodnju brzih trajekata s nultom emisijom za obalni prijevoz putnika. Kako bi se smanjili investicijski troškovi i vrijeme isporuke“, rekao je voditelj projekta Mikal Dahle iz Kolumbusa.

Ciljevi smanjenja emisija

Medstraum – prvi brzi trajekt na svijetu s nula štetnih emisija

Aspekt nulte emisije glavni je pokretač Kolumbusa kao dio njihovih stalnih napora da smanje energetske i okolišne otiske svojih sredstava javnog prijevoza. Vijeće okruga Rogaland je dodijelilo 6,8 milijuna eura sufinanciranja razvoja tog plovila.

Vijeće okruga Rogaland ima strategiju drastičnog smanjenja emisija za sve trajektne rute. Projekt TrAM prikazuje što je moguće za budući javni prijevoz – bez buke i emisija u okoliš”, rekla je gradonačelnica okruga Rogaland, Marianne Chesak.

Opseg projekta TrAM također uključuje razvoj dva druga plovila za “replikaciju”. Jednog za putničke operacije na rijeci Temzi u Londonu, a drugog za postavljanje na unutarnje plovne putove u Belgiji.