Suho i sunčano: Kako rashladiti pregrijane gradove?

Suho i sunčano: Kako rashladiti pregrijane gradove?
Zelene tramvajske linije u Milanu, u Italiji, definitivno su rješenje za problem vrućine u gradovima, Izvor: TheMayor

Tijekom ljeta, površinske temperature u gradovima mogu doseći i do 70°C, apsorbirajući toplinu i vraćajući je u okoliš satima, nikad se istinski ne ohladivši

Dok se još jedno ljeto pred vratima EU, mnogi ljudi koji žive u gradovima daleko od svježeg povjetarca mora ili oceana pripremaju se za još jednu sezonu rekordnih temperatura.

Kako se vrijednosti u termometrima penju, a kiša postaje sve rjeđa, mnogima su na umu klimatske promjene.

Neki dijelovi EU žive u uvjetima sličnim suši!

Zapravo, prema Europskom opservatoriju za sušu, u južnoj Francuskoj, velik dio istočne Njemačke i zapadne Poljske, kao i regija Alpa trenutno se suočavaju s uvjetima sličnim suši.

Zbog toga je Češka zaklada za ekološko partnerstvo (Nadace Partnerství) objavila niz mjera koje gradovi mogu provesti za hlađenje urbanog okoliša. Njihove preporuke uključuju načine zadržavanja vode i povećanja zelenih površina.

Prema riječima Martina Andera, glasnogovornika zaklade, nismo bespomoćni pred ekstremnim vrućinama. Zapravo, gradovi mogu učiniti dosta da poremete toplinske otoke i reguliraju temperature.

Najvažnije je da se Zaklada Partnerstvo usredotočuje na podizanje svijesti o važnosti hlađenja određenih površina poput betona i asfalta, posebno na fasadama zgrada i cestama, jer su one obično ostavljene da se prže na suncu.

Površine mogu doseći temperaturu i do 70°C u vrućim danima

Ključna točka njihovih preporuka usredotočuje se na stvaranje pozitivne povratne sprege između urbanog zelenila i vode. Kako velika naseljena središta u pravilu imaju puno betona i asfalta – površina koje apsorbiraju toplinu i otpuštaju je dugo u noć, pronalazak hladnog prostora u gradu gotovo je nemoguća misija. Prema priopćenju zaklade, površinske temperature u gradovima mogu doseći i do 70°C.

I ne samo to, već kažu i da manji ruralni gradovi mogu doživjeti još veće vrućine. To se posebno odnosi na gradove okružene poljoprivrednim zemljištem bez drveća.

Heat mapa zelene tramvajske pruge

Nadalje, predstavili su toplinski grafikon, uspoređujući temperature na zelenoj tramvajskoj stazi sa susjednom asfaltnom cestom. Grafikon pokazuje da je temperatura zelene staze oko 27°C, dok je cesta oko 40°C.

Zelenilo je dobro!

Vegetacija je ključna i u ruralnim i u urbanim područjima, posebice drveće, jer dulje zadržava kišnicu i više je isparava u toplijim danima, hladeći svoju okolinu. Zaklada tvrdi da odrasla breza ispari oko 70 litara vode u prosjeku dnevno, no ta se brojka s porastom temperature može popeti i do 400 litara.

Također preporučuju zamjenu asfalta i betona kad god je to moguće travnatim ili šljunčanim travnjacima. Osim toga, implementacija dizajna za zadržavanje kišnice kao što su procjedni pojasevi, kišnice, šahtovi ili sabirni ribnjaci također bi pomogla u prehrani populacije drveća.

Martin Ander je citiran u priopćenju za javnost, koji je rekao: “Možemo izgraditi ili modificirati naše životne prostore tako da se ne pregriju u vrućim danima. Fasadu i krov bojimo svijetlom bojom koja reflektira više sunčeve svjetlosti natrag u okolinu. Posadimo zelenilo oko kuće, koristimo biljke penjačice ili čak zeleni krov. Također je važno zasjeniti izvana koristeći vanjske rolete, rolete, pergole ili tende ili provjetravati u ranim jutarnjim i večernjim satima.”, citira TheMayor.