Aalborg eksperimentira s dijeljenjem bicikala u ruralnim područjima
Može li električna meka mobilnost pokrenuti put naprijed na selu?
Dansko društvo se ponosi time što je jedno od najprilagođenijih i najprilagođenijih biciklizmu na svijetu.
Međutim, taj fenomen još uvijek uglavnom ostaje urbana stvar, dok je situacija u ruralnim četvrtima malo složenija, s obzirom na smanjenu dostupnost specijalizirane infrastrukture i veće udaljenosti koje je potrebno pokriti.
Biciklizam učiniti privlačnijom opcijom za ruralno stanovništvo u Danskoj
Ovdje dolazi novi eksperiment s ciljem rješavanja barem nekih od ovih izazova i biciklizam učiniti privlačnijom opcijom za ruralno stanovništvo u Danskoj. Devet sela koja se nalaze na području općine Aalborg sudjelovat će u eksperimentu za ruralnu uslugu dijeljenja bicikala.
Dva od njih, Ajstrup i Tylstrup, prvi su lokaliteti u kojima je za ovaj tjedan zakazan početak probne službe. Ta će sela imati zajedničke električne bicikle dostupne svojim stanovnicima u trajanju od osam mjeseci.
Putem web stranice bit će moguće iznajmiti električne gradske bicikle, električne brdske bicikle i električne teretne bicikle na dan, tjedan ili cijela dva tjedna po povoljnim cijenama. Plaćanje ide za održavanje i servisiranje bicikala.
Na ovaj način korisnici su potpuno oslobođeni održavanja i servisa, a samo su odgovorni za punjenje baterija tijekom korištenja bicikla i prilikom vraćanja.
Mobilnost bez stresa
Sela koja okružuju grad Aalborg često služe kao spavaće sobe za ljude koji rade u samom gradu. Zbog toga u prometu ujutro i navečer mogu nastati povremeni i neugodni zastoji, piše TheMayor.
Sadašnji eksperiment temelji se na prethodnom kraćem eksperimentu koji se odvijao u druga dva ruralna naselja u Aalborgu – Vodskov i Frejlev. Stanovnici tih sela, koji su sudjelovali u projektima, izjavili su da su iskusili veću slobodu i smanjeni stres zbog izbjegavanja prometnih gužvi.
Zapravo, poticaj za ovaj projekt dolazi od udruge LAK (The Villages in Aalborg Municipality). Nakon Ajstrupa i Tylstrupa, usluga dijeljenja bicikala ići će u Vaarst i Fjellerad, Nøvling i Nørholm kao i u Kongerslev, Nørre Kongerslev i Komdrup kako bi se nastavio eksperiment.
