Bangkok nudi besplatan javni prijevoz usred krize zagađenja

Bangkok je uveo besplatan javni prijevoz na tjedan dana u nastojanju da smanji sve veće razine onečišćenja zraka u glavnom gradu Tajlanda
Od subote, svi prijevoznici autobusa i električnih vlakova odriču se cijena karata, a tajlandska vlada izdvaja 140 milijuna bahta (4,17 milijuna američkih dolara) kao kompenzaciju za izgubljeni prihod.
Objavljujući na mreži X, tajlandski premijer Paetongtarn Shinawatra rekao je da je problem čestica (PM) 2.5 nacionalni problem, dodajući da vlada “nije samozadovoljna” i da će “krenuti naprijed sa svim mjerama kako bi brzo proizvela rezultate”.
Stotine škola diljem grada također su zatvorene zbog visoke razine zagađenja, a Shinawatra je zatražio od lokalnih agencija da pojačaju napore u borbi protiv tog problema poticanjem ljudi da rade od kuće.
Povećanje upotrebe
Prema riječima Picheta Kunadhamraksa, glavnog direktora odjela za željeznički promet Tajlanda, prvi rezultati ukazuju na povećanje prihvaćanja mjera.
Kunadhamraks je rekao da je ukupno 1.634.446 ljudi koristilo besplatne usluge električnog vlaka u subotu – povećanje od 45,29 posto u usporedbi s prosječnim brojevima zabilježenim prethodne tri subote u siječnju.
No, neki su političari postavili pitanje hoće li taj potez dugoročno rezultirati padom onečišćenja.
Studija iz 2024. godine koju su proveli istraživači sa Sveučilišta u Barceloni i Autonomnog sveučilišta u Barceloni nije pronašla “nema dokaza” da je uvođenje znatno nižih cijena karata zapravo poboljšalo kvalitetu zraka.
Studija je ispitala niz popusta za putovanja koji su uvedeni diljem Španjolske u rujnu 2022.
“Što se tiče zagađivača i specifikacija, nismo pronašli dokaze da su sheme financiranja jeftinog ili besplatnog javnog prijevoza poboljšale kvalitetu zraka“, navodi se u izvješću.
“Naši rezultati otkrivaju da mjere usmjerene na smanjenje cijena prijevoza možda neće uspjeti postići navedene ekološke prednosti kroz modalni prelazak s privatnih na kolektivne načine prijevoza, što sugerira da masovni popusti na karte možda ne predstavljaju učinkovitu raspodjelu javnih sredstava.“





