Barcelona pokrenula pilot projekt sa AI tehnologijom automatizirane kontrole prometnih traka za autobuse
Pilot projekt je rezultat izazova koji je pokrenulo Gradsko vijeće Barcelone u suradnji s Transports Metropolitans de Barcelona i Fira de Barcelona
Gradsko vijeće Barcelone pokrenulo je pilot program automatizirane primjene umjetne inteligencije (AI) na autobusnim trakama i autobusnim stajalištima za kontrolu rezerviranih traka i stajališta ,kako bi se poboljšala cirkulacija autobusa.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) udružio se s tvrtkom Hayden AI u testiranju automatiziranog AI sustava za kontrolu rezerviranih traka i stajališta na dvije gradske autobusne linije.
Innova Lab Mobility izazov
Pobjednički prijedlog izazova Barcelona Innova Lab Mobility financira Gradsko vijeće Barcelone, zajedno s Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i Fira de Barcelona.
Pilot projekt tvrtke Hayden AI koristi sustav kamera instaliran unutar (prednji dio) četiri autobusa koji prometuju na linijama H12 (Besòs /Verneda-Gornal) i D20 (Pg Marítim-Ernest Lluch) za otkrivanje vozila koja čine statičke prekršaje (zaustavljanje ili parkiranje) u autobusnim trakama i zaustavljanja ometaju normalnu cirkulaciju autobusa, što utječe na sigurnost, redovitost i pouzdanost ovog javnog prijevoza.
Sustav Hayden AI pruža statističke informacije o tome što snima dok autobus vozi na svojoj ruti: automatski snima fotografije i video sekvence, prikupljajući sve podatke i kontekstualne informacije o prekršaju.
Kamere ne snimaju ni registarske oznake ni osobe, niti se izriču kazne vozačima i vlasnicima vozila. Pilot testiranje tehnološkog sustava trajat će šest mjeseci.
TMB testira tehnološki sustav kako bi procijenio moguću implementaciju u flotu i buduću akciju sankcioniranja
“Trake za autobuse osmišljene su kako bi pomogle u pružanju pouzdane, brze i udobne usluge javnog prijevoza. Ali privatna vozila koja ilegalno koriste autobusne trake to čine nemogućim,” rekla je Laia Bonet, prva zamjenica gradonačelnika za urbano planiranje, ekološku tranziciju, urbane usluge i stambeno područje Gradskog vijeća Barcelone, a također i predsjednica TMB-a. “Drago nam je što smo partneri s Hayden AI kako bismo saznali gdje se ti problemi pojavljuju i kako utječu na našu uslugu javnog prijevoza.“
Vozila nepropisno parkirana ili ona koja voze autobusnim trakama i autobusnim stajalištima značajno utječu na sigurnu i pouzdanu uslugu javnog prijevoza u Barceloni. Kada automobili, motocikli, kamioni ili druga neovlaštena vozila voze ili parkiraju u autobusnim trakama, usporavaju autobusni promet i ometaju autobusni raspored, stvarajući izazove za vozače koji se oslanjaju na javni prijevoz da bi došli do svojih odredišta.
Osim toga, vozila parkirana na autobusnim stajalištima čine ulazak i izlazak opasnim i često nemogućim za osobe smanjene pokretljivosti, jer blokirana autobusna stajališta sprječavaju sigurno postavljanje rampi za pristup invalidskim kolicima od autobusa do rubnika.
Sustav koristi računalni vid, kamere i senzore s 5G vezom za zaštitu autobusnih traka i stajališta
Sustav, koji je instaliran unutar autobusa, može identificirati parkirana vozila koja ometaju promet i koristi tehnologiju i umjetnu inteligenciju kako bi razumio kako, gdje i kada ta zauzimanja stanica i traka utječu na rad javnog prijevoza.
Ovaj je pilot jedan od dva pobjednička projekta izazova Barcelona Innova Lab Mobility koji dodjeljuje Gradsko vijeće Barcelone Mobility Area i njegovi partneri, Barcelonski institut za tehnologiju za Habitat, TMB i Fira de Barcelona. Projekt financira Barcelona Innova Lab.
