Bike sharing kao javni prijevoz: Beč pokriva cijeli grad
Cijena pola sata vožnje na gradskim biciklima je samo 60 centi
Bečko poduzeće za javni prijevoz Wiener Linen objavilo je da gradski sustav dijeljenja javnih bicikala sada pokriva cijeli grad. Izgradnja Wien Mobil Rada započela je u travnju, a u posljednjih šest mjeseci gradske su vlasti uspjele osigurati 3000 bicikala na 240 lokacija.
Biciklizam kao javni prijevoz
Kako se gradovi sve više kreću prema održivoj mobilnosti i udaljavaju od osobnih vozila na fosilna goriva, mnogi su počeli prihvaćati bicikl kao glavni način osobne mobilnosti. Neki, poput Hamburga, čak su odlučili stvoriti opcije za vožnju biciklom između urbanog središta i obližnjih gradova.
Drugi, poput Berlina, odlučili su se za brze biciklističke ceste koje prolaze kroz grad. Štoviše, grad Bruxelles izravno nudi građanima bonus od 900 eura za prodaju automobila i kupnju bicikla.
Beč, međutim, poduzima sljedeći logičan korak nudeći vožnju biciklom kao opciju javnog prijevoza. Zapravo, ljudi čak mogu dobiti pristup zajedničkim biciklima u austrijskoj prijestolnici putem svoje pretplate na javni prijevoz. To znači da najam bicikla na pola sata ljude košta samo 30 centi. Inače, redovna naknada iznosi 60 centi, što je još uvijek izuzetno povoljno.
Troškovi i korištenje
Prema izjavi gradskih dužnosnika, projekt će Wiener Linen stajati 2,3 milijuna eura godišnje, dok će sama infrastruktura koštati 7,5 milijuna. Istodobno, iz javnog prijevoznika tvrde da se za korištenje zajedničkih bicikala u prvom mjesecu prijavilo 13.000 ljudi, a sada ih je 75.000.
Od lansiranja bicikli su posuđeni 200.000 puta, pa je gradski vijećnik Peter Hanke objasnio da gusta mreža, koja pokriva svih 13 bečkih četvrti, čini sustav posebno atraktivnim, prenosi TheMayor.
Nastavio je objašnjavajući da je nakon šest mjeseci inicijative niz usluga koje Wiener Linen pruža nezamisliv bez dijeljenja bicikala.
