Električni trajekt povezuje Europu i Sjevernu Afriku
Španjolski trajektni operater Baleària trebao bi upravljati novom potpuno električnom trajektnom linijom između Tarife u Španjolskoj i Tangiera u Maroku
Astilleros Armon će tijekom sljedeće dvije godine graditi električne katamarane u brodogradilištu Armon u Gijonu. Dva 87-metarska plovila dizajnirao je Incat Crowther i moći će postići najveću brzinu od 26 čvorova s kapacitetom za 800 putnika i 225 automobila.
Plovila će pokretati četiri električne propulzivne jedinice snage 16 MW
Trajekti će također uključivati sustav sagorijevanja kao pomoć u hitnim slučajevima. Kapacitet baterije od 11.500 kWh po plovilu omogućit će prijelaz između kontinenata bez emisija na ruti dugoj 29 kilometara.
Infrastruktura za punjenje u lukama bit će podržana baterijskim sustavima od 5 MW u Tarifi i 8 MW u Tangeru. Trajekti će se puniti tijekom jednosatnih zaustavljanja pomoću autonomnih robotskih ruku povezanih s kopnenim energetskim sustavima. Očekuje se da će proces punjenja trajati 40 minuta.
Projekt uključuje investiciju od 62 milijuna eura za elektrifikaciju dokova u Tarifi i Algecirasu.
Adolfo Utor, predsjednik Baleàrije, rekao je: “Ovo je pionirski i tehnološki napredan javno-privatni projekt koji će nam omogućiti, po prvi put ikada, da cijelom rutom upravljamo samo električnom energijom i, prema tome, bez emisija.“
