Estonski Tallinn uvodi prediktivni digitalni transportni model
Glavni grad Estonije, Tallinn, uvodi digitalni transportni model za koji kaže da može predvidjeti i analizirati potrebe za mobilnošću grada kako bi se poboljšalo urbano planiranje
Alat uključuje podatke o 130.000 različitih cestovnih dionica diljem grada koji se stalno ažuriraju, a uzima u obzir kretanje automobila, javnog prijevoza, kamiona i pješaka.
Također može razlikovati 12 različitih tipova sudionika u prometu ili grupa korisnika, uključujući studente, radnike i umirovljenike, a također uzima u obzir složene obrasce kretanja poput toga da li osoba vodi djecu u školu na putu do posla.
“Model omogućuje predviđanje problema u prometu i razumijevanje njihovih uzroka te donošenje odluka koje podupiru cjelokupni razvoj grada i predviđanje učinaka odluka koje treba donijeti“, rekao je Andrei Novikov, zamjenik gradonačelnika Tallinna.
To nije instrument za određeni projekt, već trajni interni alat za analizu koji se može koristiti za procjenu izvedivosti i utjecaja velikih infrastrukturnih ulaganja na promet.
“Između ostalog, možemo procijeniti različite potrebe ljudi u svakoj regiji i simulacije prometa korištene u modelu mogu, na primjer, donijeti bolje odluke o tome kakve bi potrebe za kapacitetom jednog ili drugog trebale biti danas, ili, na primjer, ocjenjivati odluke o nadogradnji gradske mreže javnog prijevoza.”
Razvijen od strane Uprave za promet Tallinna u suradnji s njemačkom softverskom tvrtkom PTV Group, model uključuje sve podatke o mobilnosti koji su dostupni gradu, uključujući analizu rezultata društvenih istraživanja provedenih u gradu tijekom posljednjih pet godina, cestovnu mrežu i prometne frekvencije.
