EU projekt održive mobilnosti u Dubrovniku
U sklopu EU projekta City Changer Cargo Bike (CCCB), nabavljeni teretni bicikli na električni pogon za Grad Dubrovnik. Četiri bicikla su trenutno u funkciji, i to dva za potrebe Čistoće, jedan za tvrtku Vrtlar te jedan za gradsku upravu.
Teretni bicikli predstavljeni su novinarima, zajedno s prednostima njihova korištenja. Pogotovo na području povijesne gradske jezgre gdje se ujedno provodi i pilot projekt. Upotreba ovakvih bicikala u svrhu dostave mogla olakšati svakodnevni život ugostiteljima, trgovcima, dostavnim službama i građanima.
”S obzirom da je ovo pilot projekt vidjet ćemo kako će sve skupa zaživjeti i hoćemo li ići dalje u nabavku novih električnih teretnih bicikla. Ovim su projektom, između ostalog, financirane i plaće troje djelatnika Grada Dubrovnika u periodu od 2018. do 2022. godine, kada projekt završava, edukacije i svi projektni materijali. I ovim projektom nastavljamo raditi na transformaciji grada na način da se okrenemo tehnologiji električnih vozila, koja su vozila budućnost. U suradnji s HEP-om postavljaju se punionice za električna vozila, pripremamo i projekt električnih autobusa, projekt car sharing zaživio je dosta dobro s obzirom na cjelokupnu situaciju s pandemijom”, rekao je dubrovački gradonačelnik Mato Franković predstavljajući CCCB projekt.
Teretni bicikli na električni pogon imaju i ekološke benefite. Pogotovo s obzirom na emisiju CO2, smanjenje buke te gužve. Gradovi Utrecht, Cambridge, San Sebastian i Copenhagen su već uveli ovu praksu na svojim ulicama. Ona se pokazala kao vrlo ekonomski isplativa i efektivna.
”Učit ćemo od njih i kroz ovaj pilot projekt vidjeti kako će se one pokazati ovdje. Vidjet ćemo i ubuduće mogućnosti njihova korištenja. Cilj je promoviranje urbane mobilnosti kroz inovativna rješenja”, pojasnila je pročelnica Upravnog odjela za europske fondove i međunarodnu suradnju Zrinka Raguž.
Uporaba teretnih bicikala diljem EU
Uporaba teretnih bicikala diljem gradova EU pokazala se kao vrlo uspješan model rješavanja problema istovara tereta. Posebno su efikasni u njihovim pješačkim zonama. CCCB želi putem aktivnosti ovog projekta pokazati korist ovog rješenja. Želi podići svijest u javnom i privatnom sektoru, reducirati zagađenost i zagušenost motoriziranim vozilima te poboljšati sigurnost i upotrebu javnih površina.
U narednom periodu provest će se radionice i edukacije o prednostima ovakve vrste prijevoza za zaposlenike poduzeća koja ih koriste. Zbog situacije s epidemijom uzrokovanom virusom COVID 19, projekt je produljen šest mjeseci i trajat će do veljače 2022. Ukupna vrijednost projekta za svih 20 projektnih partnera je 28.564.842,23 kuna, a bespovratna sredstva za Grad Dubrovnik iznose 983.671,87 kuna.
