Gradonačelnica Amsterdama kritizira tvrtku za e-bicikle zbog aplikacije za utrke

Belgijski proizvođač e-bicikala Cowboy privremeno je suspendirao interaktivnu aplikaciju koja omogućuje biciklistima da se međusobno utrkuju

Tvrtka je najavila ovaj potez nakon što su gradske vlasti u Amsterdamu igricu unutar aplikacije nazvale apsurdnom i neodgovornom.

Smatraju neodgovornim poticati ljude da se međusobno utrkuju u užurbanom gradu.

Gradonačelnica Amsterdama Femke Halsema rekla je da je igra bila “potpuno apsurdna”, dok je gradska zamjenica gradonačelnika za promet Melanie van der Horst rekla da smatra neodgovornim poticati ljude da se međusobno utrkuju u užurbanom gradu.

“Amsterdam nije trkaća staza i sigurnost nije igra“, rekla je članica gradskog vijeća Elise Moerkops tijekom rasprave o tom pitanju, prenosi nizozemski novinski list De Telegraaf.

“Cowboy pretvara e-bicikle u bicikle smrti“, dodala je, govoreći o broju uzročnika nesreća s e-biciklima koje je grad doživio.

Nadalje je postavila pitanje ima li tvrtka dozvolu za takva natjecanja ili je u biti “organizirala ilegalne ulične utrke”, prije nego što je rekla da o tome treba obavijestiti Državno odvjetništvo.

Pozadina priče

Ranije ovog mjeseca, izvršni direktor Cowboya Adrien Roose spomenuo je igru ​​na LinkedInu, rekavši “Ponovo otkrijte grad dok se utrkujete s drugim vozačima Cowboya i sudjelujte u pravom natjecanju – Pokemon Go, ali na biciklu.“

Nakon reakcije, Roose je uredio objavu, koja je sada izbrisana, da kaže da je igra pauzirana čekajući pregled nadležnih.

“U potpunosti ćemo surađivati ​​s gradom Amsterdamom kako bismo razgovarali o sigurnosti i privremeno pauziramo igru ​​Race dok zajedno analiziramo“, rekao je glasnogovornik Cowboya za Cities Today.

“Naša je misija učiniti biciklizam najpopularnijim načinom prijevoza, a sigurnost shvaćamo ozbiljno.

“Pokazali smo to tijekom godina razvijanjem inovativne tehnologije kao što je detekcija sudara i prediktivna sigurnosna upozorenja. Naše nove igre unutar aplikacije, razvijene sa stotinama beta testera, nisu utrke uživo, a vozače potičemo da odaberu sigurno okruženje prije početka igara.”

Glasnogovornik grada Amsterdama rekao je “uskoro ćemo razgovarati o značajkama aplikacije s Cowboyem.“

Sigurnost bicikla

U ožujku je Amsterdam objavio da je jedan od šest europskih gradova u kojima će se testirati sustav koji može daljinski ograničiti brzinu e-bicikala.

Sustav koji je razvio Townmaking Institute, neprofitna grupa koja stvara programe mobilnosti i sigurnosti, trenutno je u eksperimentalnoj fazi i trebao bi biti lansiran sljedeće godine, ali zamjenica gradonačelnika Van der Horst rekla je da se nada da bi mogao povećati sigurnost.

“Broj nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti je alarmantno visok“, rekla je.

“Više od polovice svih električnih biciklista vozi brže od dopuštenih 25 kilometara na sat.

“Danas su električni bicikli puno više od bicikla koji se vozi malo brže. Oni su ponekad teške zvijeri koje uzrokuju ozbiljne ozljede u slučaju nesreće.”

Broj teško ozlijeđenih biciklista svake godine u Nizozemskoj porastao je za 27 posto u posljednjem desetljeću, prema nizozemskoj grupi za sigurnost na cestama Veiligheid NL.