Je li ovo budućnost putovanja robe kroz naše gradove?
Cargo je koncept mobilnosti osmišljen kao sredstvo za smanjenje razine prometa u gradovima sa samovozećim tramvajskim vagonima koji voze duž postojećih tračnica
Konceptni i kreativni studio Fragile sa sjedištem u Kopenhagenu razvio je koncept mobilnosti koji ima za cilj rješavanje urbanih gužvi preispitivanjem načina na koji roba putuje kroz gradove.
Cargo je osmišljen kao sredstvo za smanjenje razine prometa sa samovozećim tramvajskim vagonima koji prometuju duž postojećih tračnica.
Rješavanje urbanih zagušenja
Pristup ima za cilj nadopuniti postojeće sustave dodavanjem malih vozila koja su dizajnirana za učinkovit prijevoz robe s periferije grada u srce gusto zbijenih urbanih područja.
“Cargo je naš odgovor na sve veći izazov urbane gužve i zagađenja, nudeći rješenje koje nadopunjuje postojeću prometnu infrastrukturu,” rekao je Lukas Kauer, izvršni direktor i osnivač tvrtke Fragile. “Ponovnim osmišljavanjem načina na koji prevozimo robu do srca naših gradova, cilj nam je smanjiti emisije i vratiti ulice ljudima, a ne vozilima.”
Fragile naglašava da su prednosti više od okoliša: tramvaji rade na namjenskim tračnicama, što znači da na njih ne utječu prometne gužve, stoga nude brže i pouzdanije vrijeme isporuke.
Također, Cargo zamišlja da terminali tramvajskih linija postanu logistička čvorišta i kada paketi stignu do središta grada mogu se prikupljati i distribuirati, s ciljem smanjenja broja dostavnih kombija na cesti, čineći gradove pogodnijima za život.
Velik dio strukture izgrađen je na održiv način korištenjem biokompozita, ekološki prihvatljivog materijala izrađenog od prirodnih vlakana
Još jedna ključna prednost Cargoovog koncepta je samovozeća priroda vagona, što može pomoći u borbi protiv nedostatka vozača, gorućeg problema unutar logističke “last mile” industrije.
Prvi su autonomni tramvajski sustavi već u funkciji
“Mnogi gradovi već dugo imaju infrastrukturu za smanjenje prometa – bez korištenja iste”, rekao je Hubert Rhomberg, suvlasnik i član uprave Rhomberg Sersa Rail Group, koja pruža usluge izgradnje, održavanja i upravljanja željeznicama na globalnoj razini.
“Budući da su prvi autonomni tramvajski sustavi već u funkciji, trebali bismo ulagati u primjenu dokazanih tehnologija umjesto da ulažemo milijarde u samovozeće automobile, što će nam pomoći da smanjimo gužve u gradskim središtima i da gradovi ponovno dišu bez potrebe za novom infrastrukturom.“
Iza inovativnog oblika Carga stoji Fragileov partner za industrijski dizajn Creative Advisory, tvrtka sa sjedištem u SAD-u koja je prethodno radila na projektima uključujući stvaranje koncepta luksuznog autobusa za Mercedes-Benz i mobilnih kućica za Airbnb.
Od strukture karoserije do šasije s kotačima, Cargo izvještava da je njegov dizajn potpuno modularan
Karoserije se lako konfiguriraju i pričvršćuju na jedinstveni međuosovinski razmak. Ova hiper-prilagodljivost pomaže projektu da postane pristupačniji, jer se sve, od vanjskih ploča do unutarnjih sjedala i komponenti za pohranu, može ukloniti i pričvrstiti po želji.
Velik dio komponenti sustava također je održivo konstruiran korištenjem biokompozita, ekološki prihvatljivog materijala stvorenog korištenjem prirodnih vlakana koja se mogu samljeti i ponovno oblikovati na kraju svog životnog ciklusa.
Cargo je u potrazi za proizvodnim partnerima, kao i gradovima za suradnju na pilot programima
Fragile su 2022. u Kopenhagenu osnovali Lukas Kauer i Hubert Rhomberg. Oni rade zajedno s partnerom Karelom Goltom na konceptima i pothvatima koji nastoje omogućiti otpornije i bolje živote za buduće generacije.
Prethodni projekti uključivali su neke poput Land on Water (2020), sredstva za izgradnju plutajućih temelja za plutajuću infrastrukturu, javne prostore ili stanovanje i Panels (2024), fleksibilni sustav unutarnjih zidova razvijen u partnerstvu s Knaufom.
