Jezero Tahoe uvodi električni trajekt
Švedska tehnološka tvrtka Candela i FlyTahoe planiraju uvesti prvi američki primjerak Candelinog električnog hidroglisera P-12 do jezera Tahoe na granici Kalifornije i Nevade
Hidrogliserski trajekt P-12 za 30 putnika već je u prometu na plovnim putovima oko Stockholma u Švedskoj.
Hidrokrilna tehnologija
Brzo plovilo skratit će vrijeme putovanja za lokalno stanovništvo i posjetitelje Tahoea, pružajući prijeko potrebnu vezu sjever-jug preko jezera, dok će također pomoći u smanjenju emisija. Prema partnerima, 30-minutna usluga preko jezera prepolovljuje vrijeme putovanja u usporedbi s dnevnih 20.000 vožnji automobilom duž iste rute.
Ovo plovilo s 30 sjedala, dizajnirano za smještaj skija i bicikala, koristi tehnologiju hidroglisera – računalno vođena podvodna krila – za lebdenje iznad površine vode velikim brzinama, bez utjecaja valova i vjetrova.
Candela tvrdi da krila podižu trup iznad vode, značajno smanjujući otpor i smanjujući potrošnju energije za oko 80 posto u usporedbi s konvencionalnim plovilima. To je ono što omogućuje da se P-12 u potpunosti pokreće obnovljivom električnom energijom umjesto fosilnim gorivima, dok istovremeno pruža glatku vožnju iznad valova čak i pri velikim brzinama.
Tiha, glatka i brza vožnja
Računalni kontroler leta broda koristi senzore i softver za balansiranje plovilice-letjelice iznad valova i usred vjetrova, prilagođavajući napadni kut krila 100 puta u sekundi kako bi omogućio tihu i glatku vožnju.
“U osnovi radi poput mlaznog lovca, koji se stalno balansira pomoću krilaca. Princip P-12 je isti, osim što naša krila lete u vodi umjesto u zraku,” rekao je Gustav Hasselskog, izvršni direktor i osnivač Candele.
Trajekt FlyTahoe povezivat će sjeverni i južni dio jezera za manje od 30 minuta, dok vožnja oko jezera zimi često traje i više od dva sata. FlyTahoe će stvoriti vitalnu vezu s 14 vrhunskih skijališta koja okružuju jezero, što ga čini idealnom opcijom za turiste i lokalno stanovništvo.
Trajekt može prometovati tijekom cijele godine
Budući da se jezero Tahoe, drugo najdublje jezero u SAD-u, nikad ne smrzava, . Ova dodatna pogodnost mobilnosti poboljšat će poslovanje i poboljšati živote i lokalnog stanovništva i turista, pružajući svestrano rješenje s nultom emisijom za smanjenje prometa tijekom ljetne i zimske sezone, smatra Candela.
Detaljna analiza Tahoe Transportation District već je prepoznala trajekte kao najbolje rješenje za smanjenje prometnih gužvi duž sjever-jug rute jezera Tahoe, navodeći niže troškove po korisniku i brže vrijeme putovanja od automobila i autobusa.
Međutim, Candela napominje da analiza, provedena prije pojave tehnologije P-12, nije uzela u obzir sposobnost električnog trajekta da smanji potrošnju energije za 80 posto u usporedbi s tradicionalnim trajektima.
