Kampanja u Luksemburgu stvorit će grupe prijatelja na biciklima – nagrada čak 2.000 EUR
Veliko vojvodstvo ostaje jedna od zemalja u EU-u koji najviše ovise o automobilima, pa vlada pokušava razbiti navike ljudi koji putuju na posao
Prošlog petka Ministarstvo mobilnosti u Luksemburgu objavilo je pokretanje nove biciklističke kampanje „Mam Vëlo op d’Schaff oder an d’Schoul” (Biciklom na posao ili u školu). Kampanja se nada da će uvjeriti više Luksemburžana da odbace svoje automobile zbog održivih prijevoznih sredstava i utjecati na navike kretanja ljudi.
Ukratko, Ministarstvo je pozvalo građane da se prijave s manjom grupom prijatelja i svaki dan voze bicikl na posao ili u školu u trajanju od dva tjedna. Ako ljudi uspiju to učiniti, moći će osvojiti nagradu do 2000 eura u obliku bonova. U isto vrijeme, međutim, kampanja se nada da će biti početak za male biciklističke grupe prijatelja koje će nastaviti s novootkrivenom tradicijom.
Nađite se s prijateljima i uzmite bicikl
Luksemburška biciklistička inicijativa započela je 15. svibnja i trajat će do 31. srpnja, a ljudi će se za nju moći prijaviti do 15. srpnja. To je zato što će sudionici imati priliku osvojiti nagrade na temelju udaljenosti koju mogu prijeći.
Osim prirodnih dobrobiti vožnje biciklom, poput poboljšanja zdravlja, smanjenja stresa i smanjenja emisije ugljika, vlasti žele promovirati i drugu stranu aktivnosti – društvenost. Zbog toga se od ljudi traži da se prijave u grupe između dva i četiri.
Tijekom razdoblja od dva tjedna, pređeni kilometri grupa će se zbrojiti i to će ih kvalificirati za osvajanje nagrade. Prva nagrada je bon u vrijednosti od 2.000 eura, dok su od 2. do 12. nagrade vaučeri u vrijednosti od 1.000 eura.
Promjena navika
Luksemburg je među zemljama Europske unije koji se najviše oslanjaju na automobile, s najvišom stopom posjedovanja automobila. Prema studiji Eurostata iz 2019., stopa je bila 681 automobil na 1000 ljudi. Vlasti u međuvremenu pokušavaju prebaciti fokus stanovništva na alternativne načine prijevoza. To je osobito istinito sada budući da sve više europskih gradova punim srcem prihvaća biciklizam i javni prijevoz kao poželjne načine prijevoza u urbanim područjima.
Veliko vojvodstvo pokušava držati korak, međutim, pred njima je još dug put. Njihove inicijative uključuju zone niske brzine u kojima biciklisti imaju prednost pred automobilima, pa čak i besplatan javni prijevoz koji ide čak do susjednih gradova u Francuskoj.
Međutim, najveća prepreka je promjena navika ljudi. I zato je ova biciklistička inicijativa usmjerena na izgradnju malih biciklističkih zajednica. Ideja je da nakon završetka inicijative same zajednice pojačaju biciklizam, zaključuje TheMayor.
