Kinezi razvijaju maglev vlak koji će postizati brzinu veću od 1000 km/h

Kada je u pitanju prijevoz, mogućnosti kao da postaju neograničene zahvaljujući napretku tehnologije koja neprestano pomiče granice, a dokaz tome je kineski projekt novog maglev vlaka

Kinezi rade na ultrabrzom maglev vlaku koji će moći postići brzine veće od 1000 km/h. To znači da će biti dvostruko brži od trenutno najbržeg vlaka koji prometuje, a to je Shanghai Maglev. Ovaj vlak postiže najveću brzinu od 460 km/h.

Novi maglev vlak testirat će se u Harbinu, glavnom gradu kineske sjeveroistočne pokrajine Heilongjiang.

Na realizaciji projekta radi kineska tvrtka World Artery, a vjeruje se da će ovaj eksperiment doprinijeti domaćem turizmu.

Vlakovi lebde zahvaljujući jakim magnetskim poljima

Ultrabrzi vlakovi koriste “Maglev”, odnosno magnetsku levitaciju, koja im omogućuje da lebde i kreću se velikim brzinama pokretanim jakim magnetskim poljima. Za razliku od tradicionalnih vlakova koji se oslanjaju na kotače temeljene na sanjkama, maglev vlakovi “lebde” iznad tračnica, eliminirajući trenje. Samo Kina, Japan i Južna Koreja koriste takve vlakove.

Novi projekt koristi tehnologiju u transportnoj cijevi s niskim vakuumom, što je najvažniji dio programa jer omogućuje vlaku postizanje velikih brzina uz relativno umjerene troškove i bez ugrožavanja sigurnosti. Predsjednik Word Arteryja, Zheng Bin, rekao je za Global Times, prenosi klix.ba, da će “izgradnja probne rute biti veliki napredak u tom području, kao i veliki skok u tehnologiji u prijenosu koncepta u stvarnost.“

No, brzine veće od 1000 km/h donijet će probleme, što bi moglo dovesti u pitanje sigurnost putnika i infrastrukture. Moraju se riješiti izazovi kao što su održavanje uvjeta niskog vakuuma cijevi i nošenje sa tako velikim brzinama i jakim ubrzanjima.

Osim toga, također se moraju uzeti u obzir troškovi povezani s razvojem i implementacijom sustava maglev vlakova. Izgradnja maglev tračnica, postaja i povezane infrastrukture zahtijeva značajna ulaganja.

Global Times piše da će niskovakuumska cijev i proizvodni pogon biti izgrađeni u partnerstvu između World Artery i Harbin Industrial Investment Group Co., a dogovor između njih je već postignut.

Ako nova tehnologija postane održiva za komercijalnu upotrebu, sustav velike brzine će napraviti revoluciju putovanja na velike udaljenosti, skraćujući udaljenost i zbližavajući regije više nego ikad prije.