Lansiran napredni alat za strateško planiranje mreže javnog prijevoza
Dizajniran za i u partnerstvu s planerima prometne mreže, paket ujedinjuje više slojeva ključnih podataka s alatima za strojno učenje i vizualizaciju
Programer softvera za javni prijevoz Optibus najavio je pokretanje alata, koji koristi strojno učenje, dizajniranog posebno za planere prometnih mreža u gradovima i konzultantske kuće.
Transport za Wales (UK) i Jacksonville Transportation Authority na Floridi među prvima su prihvatili Optibus strateško planiranje.
Usluge usmjerene na putnike
Alat ima za cilj omogućiti agencijama za javni prijevoz (PTA) i konzultantskim tvrtkama stvaranje usluga usmjerenih na putnike uz postizanje operativnih, financijskih i ekoloških ciljeva.
Dizajniran za planere i u suradnji s njima, paket ujedinjuje više slojeva ključnih podataka s alatima za strojno učenje i vizualizaciju, pružajući sveobuhvatan glavni pogled na mrežnu učinkovitost, pristupačnost, cijenu i izvedbu zajedno s dva kompleta alata koji se suočavaju s izazovima modernog planiranja.
Planiranje učinkovitih, pravednih i troškovno učinkovitih sustava javnog prijevoza složen je izazov. PTA se suočavaju s poteškoćama u balansiranju resursa s potražnjom putnika i propisima, što dovodi do zajedničkih izazova kao što su:
- usklađivanje kapaciteta i učestalosti vozila s brojem putnika;
- pristupačnost;
- prilagođavanje promjenama;
- transparentnost troškova i poslovanja.
Strateško planiranje rješava te izazove centraliziranjem bitnih podataka i korištenjem naprednih alata za optimizaciju i vizualizaciju, stvarajući uvide koji optimiziraju iskustvo putnika i operativnu učinkovitost.
Proizvod uključuje dvije kutije s alatima – Pristupačnost i pravednost te Dostupnost i učinkovitost – koji koriste strojno učenje i alate za optimizaciju kako bi poboljšali izvedbu na vrijeme, smanjili pretrpanost vozila, vrijeme čekanja i propuštene transfere te učinili ključna odredišta dostupnijima.
Alat za pristupačnost i jednakost
- Analiza broja putnika i popunjenosti: prati razine gužve, pomažući planerima da prilagode učestalost vozila na temelju podataka o broju putnika i poboljšaju udobnost putnika.
- Isochrones: vizualizira mrežnu pristupačnost, prikazujući područja dostupna unutar postavljenog vremenskog okvira kako bi se pomoglo planerima da poboljšaju pravednost usluge i slobodu kretanja.
- Analiza utjecaja: procjenjuje kako promjene mreže utječu na različite demografske skupine, osiguravajući pravedno i ravnomjerno pružanje usluga.
- Planiranje temeljeno na GIS-u: uključuje geografske slojeve kao što su sigurnosne zone, biciklističke staze i bitne društvene usluge za sveobuhvatniji dizajn mreže.
Alati za dostupnost i učinkovitost
AI prediktivno vrijeme vožnje: točno predviđa vrijeme putovanja u sekundama, čak i bez povijesnih podataka, poboljšavajući pouzdanost rasporeda.
Optimizacija potražnje: usklađuje tipove vozila i frekvencije s potražnjom putnika, optimizirajući korištenje resursa i ubrzavajući izradu rasporeda.
Planiranje presjedanja: stvara besprijekorne veze za smanjenje propuštenih presjedanja i minimiziranje vremena čekanja.
Optimizacija rasporeda i generiranje rasporeda: precizira rasporede kako bi se osigurala bolja povezanost i kraće vrijeme čekanja između ruta.
Blokiranje: stvara učinkovite rasporede vozila koji poštuju operativna i zakonska ograničenja.
„Mrežno planiranje je i umjetnost i znanost. Strateško planiranje daje planerima ultimativni tehnološki alat za izgradnju učinkovitijih i pravednijih tranzitnih mreža, ispunjavajući potrebe putnika, gradova i okoliša,” rekao je Amos Haggiag, izvršni direktor Optibusa i suosnivač.
Više o ovom inovativnom alatu, kao i demo verziju, možete pronaći ovdje.
