Leipzig će predstaviti 21 električni autobus kao dio Strategije mobilnosti 2030
Njemački grad će implementirati sustave za naplatu iz Siemens Smart Infrastrukture duž ruta kao i na autobusnom terminalu Lindenau s e-autobusima koji bi trebali započeti s radom 2021. godine.
Siemens Smart Infrastructure nudi sustave punjenja za 21 autobus u njemačkom gradu Leipzigu. Usklađuje se s gradskom Strategijom mobilnosti 2030 koja se usredotočuje na razvoj prometnih sustava za okoliš.
Siemens sustavi za punjenje napajat će električnom energijom VDL autobuse duž ruta na linijama 74, 76 i 89, kao i na autobusnom terminalu Lindenau, a trebali bi početi s radom 2021. godine.
VDL je dobio ugovor od Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB), operatera javnog prijevoza u Leipzigu.
Infrastruktura punjenja
Četiri terminala bit će opremljena s ukupno pet Sicharge UC 600 jedinica s brzim punjenjem, efektivnom snagom od 450 kilovata (kW) za mogućnost punjenja. Priključak srednjeg napona, transformator i niskonaponska distribucija električne energije integrirat će se u stanice za punjenje kako bi se olakšalo spajanje na lokalnu elektroenergetsku mrežu.
Autobusi će se puniti uglavnom preko noći ili tijekom drugih operativnih odmora pomoću 21 punjača Sicharge UC 100 snage punjenja do 100 kW. U oba sustava veza se ostvaruje putem kontaktnih napa. To znači da će autobusi, poput tramvaja, biti opremljeni pantografom koji se pomiče odozdo prema gore radi punjenja. Vozilo se automatski puni preko kontaktnih šina postavljenih u napu.
„Za prelazak na električni autobusni prijevoz nisu potrebna samo vozila, već i učinkovita infrastruktura za punjenje koja jamči pouzdan rad. Drago nam je što je Siemens sa široko raznolikim portfeljem i stručnošću naš partner u ovom projektu,“rekao je Boris Höltermann, generalni direktor VDL Bus & Coach Njemačka.
Jean-Christoph Heyne, šef budućih mreža Siemensove pametne infrastrukture, rekao je da će skladišta e-autobusa igrati posebno važnu ulogu u gradovima budućnosti.
Dodao je: “Tijekom faze planiranja važno je dizajnirati cjelokupni sustav prema individualnim potrebama kupca, uključujući napajanje električnom energijom, tehnologiju punjenja i kontrolu procesa punjenja. Ovo zahtijeva najbolju moguću kombinaciju energije, mobilnosti i građevinskog svijeta.“
