Lisabonski trajekti idu na struju
Plan obnove flote počet će s 10 električnih brodova
Portugalska vlada objavila je plan odobrenja rashoda koji se odnosi na obnovu flote trajektne tvrtke Transtejo. Potonja je tvrtka koja posluje na obje obale rijeke Tagus u blizini Lisabona.
Konkretnije rečeno, obnovljivi znači nabavku 10 električnih brodova kao dio plana da trajektne usluge budu održivije i usklađene sa suvremenim standardima.
Novi modeli također su energetski učinkovitiji
Prvo od novih plovila koje je izgradilo španjolsko brodogradilište GONDAN bit će isporučeno ove godine.
“S ovim brodovima, koji predstavljaju investiciju od 52.440.000 eura, tvrtka će imati ekološki održivu flotu brodova. Pokretat će ga 100% električni pogonski sustav, s manjom potrošnjom energije od postojećih brodova i bez emisija stakleničkih plinova (u 2019. potrošnja dizela iznosila je oko 5,249 milijuna litara, što odgovara emisiji od 13.122 tone CO2), u skladu s politikom dekarbonizacije”, objasnio je Transtejo u priopćenju, a prenosi The Portugal News, prenosi TheMayor.
Transtejo pruža riječne veze s Lisabonom iz Seixala, Montijoa, Cacilhasa i Trafaria/Porto Brandão. To je bitna i važna usluga za stanovnike naselja koje leže na objema obalama ušća Iberske rijeke.
Trajekti dugi 40 metara dizajnirani su na temelju oblika trupa tipa katamarana koji je posebno optimiziran za iskorištavanje gotovo 2 MWh električne energije pohranjene u baterijama, uz tihi rad i bez emisije CO2.
S kapacitetom od oko 540 putnika, očekuje se da će svake godine prevesti oko 19 milijuna ljudi preko rijeke Tejo.
Sustav punjenja bit će centralno smješten na plovilima, što će omogućiti punjenje s obje strane s tornjeva koji se nalaze na plutajućim pontonima terminala. Sustavi za pohranu energije plovila (ESS) dizajnirani su za potpuni kružni put na najdužoj planiranoj ruti (koristeći između 20-90% maksimalnog kapaciteta). Plovila će tijekom dana koristiti brzo punjenje (3-4 MW), dok će se tijekom noći koristiti sporo punjenje (0,15-0,2 MW).
