Lyon čini naknade za parkiranje socijalno pravednima i ekološki pravednima

Koliko ćete platiti za odmor vašeg automobila u gradu sada će ovisiti o nekoliko različitih čimbenika

Treći po veličini grad u Francuskoj, Lyon, najavio je novu politiku parkiranja na svojim javnim površinama kako bi ga iskoristio kao još jednu os za promicanje socijalne pravde i poticanje klimatskih mjera. Od sljedeće godine, naknade za parkiranje određivat će se progresivno kako bi se potaknulo korištenje električnih vozila koja manje zagađuju okoliš, ali i kako bi se ekonomski ugroženim članovima društva omogućio jednak pristup javnim prostorima.

Ukratko, to znači da ćete, ako vozite električno vozilo, platiti manje za njegovo parkiranje, i obrnuto, ako se držite velikih motora na fosilna goriva, platit ćete čak i više nego prije.

Isto tako, obitelji s 3 i više djece, kao i oni koji žive u najnižim razredima moći će parkirati po solidarnim cijenama.

Nisu svi automobili jednaki, kao ni vlasnici

Lokalne vlasti čvrste su u stavu da globalna politika mobilnosti može poboljšati kvalitetu života organiziranjem korištenja javnog prostora i omogućavanjem neometanog odvijanja grada. Grad Lyon vodi proaktivnu politiku tranzicije mobilnosti kako bi odgovorio na hitne klimatske uvjete, atmosfersko zagađenje i izazove sigurnosti na cestama i boljeg dijeljenja javnih površina.

Električna vozila (sa zelenom naljepnicom Crit’air) automatski će imati koristi od snižene stope od 15 eura mjesečno, kako bi se doprinijelo borbi protiv onečišćenja zraka, s izuzetkom posebno glomaznih i udarnih vozila. Pristup ovoj sniženoj stopi imat će i najskromnije obitelji i kućanstva (bez obzira na vozilo), kao i vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem do 1000 kg mase (segment malih gradskih automobila).

S druge strane, najglomaznija i ekološki najštetnija vozila morat će plaćati povećanu stopu od 45 eura mjesečno. Riječ je o vozilima s unutarnjim izgaranjem teža od 1725 kg. Međutim, vozila “green Crit’Air” teža od 2,2 tone također će spadati u tu kategoriju.

Implikacija je da se vlasti stvarno mršte na velike automobile koji istiskuju druge i zatrpavaju oskudni gradski prostor, piše TheMayor.

Osim što je očita činjenica da su takva vozila skuplja, uzrokuju i veću štetu u nesrećama, a čak i pri kočenju ispuštaju više finih čestica. Dakle, što se tiče grada Lyona, oni bi trebali biti u nepovoljnijem položaju u pogledu prometnih propisa.