Madrid predstavlja nove gradske anti-vandal bicikle
Javna usluga prolazi kroz veliku renovaciju sa svime, od rebrandinga do lakših plaćanja, s ciljem da se građani zaljube u laku mobilnost
Gradonačelnik Madrida José Luis Martínez-Almeida je predstavio novi nadograđeni i prošireni gradski sustav javnih električnih bicikala nazvan “bicimad”. Javna usluga uključuje niz novih značajki, kao što su napredni bicikli, više stanica i novi logo.
Dolazi kao ozbiljna tvrdnja da se biciklizam učini doista održivom i definiranom alternativom mobilnosti u glavnom gradu Španjolske – koji je doduše bio mlak prema prihvaćanju meke mobilnosti u prethodnim desetljećima.
Obnovljena mreža će u konačnici imati 7500 električnih bicikala i 611 stanica, sve novonabavljene, koje uključuju tehnička poboljšanja i više značajki, a čiji je cilj značajno poboljšati korisničko iskustvo. Isto tako, bicimad će po prvi put biti dostupan u 21 okrugu grada, što će omogućiti proširenje pokrivenosti na sve građane Madrida.
Madrid se zaista ozbiljno bavi biciklima
Proširenje i tehnološka obnova bicimada projekt je uokviren unutar Strategije održivosti okoliša Madrid 360 Gradskog vijeća Madrida, čiji je cilj konsolidirati grad kao referentnu prijestolnicu u predanosti održivoj mobilnosti i poboljšanju kvalitete zraka.
Središnji ključ u nadogradnji bicimada su sami bicikli.
Novi model, E-FIT izrađen od recikliranog aluminija, predstavlja upravljiviji, ergonomičniji i robusniji dizajn koji značajno poboljšava korisničko iskustvo.
S motorom od 250 W u središnjem položaju, zajedno s prisutnošću sustava prijenosa s tri brzine, pružaju progresivnu pomoć bez iznenadnih pokreta; LCD zaslon omogućuje vam da znate brzinu i stanje baterije; baterija, integrirana u okvir bicikla za veću sigurnost, nudi do 70 kilometara autonomije.
Novi bicikli imaju dizajn protiv vandalizma
Na primjer, u gumama postoji sustav protiv probijanja. Tu je i mehanizam protiv krađe integriran u šasiju ili integracija ožičenja – i mehanička (kočnice i promjene stupnjeva prijenosa) i električna (svjetla i integracija električnog pogona) – osigurava robusnost.
Održavanje je također inovativno jer se bicikli usidreni na stanici stalno prate, a informacije o njihovom statusu analiziraju dijagnostički alati. Kao novost za korisnika, mogu informirati o potrebi servisiranja bicikla putem fizičke tipke koja se nalazi u svakom od sidrišta stanica.
Što se tiče sustava plaćanja, također se očekuje poboljšanje korisničkog iskustva. Plaćanje će biti moguće putem MPass-a, sustava jedinstvenog računa povezanog sa svim uslugama EMT-a (autobus, parkirališta, bicimad i parkiralište za bicikle), koji uključuje važne inovacije u iskustvu plaćanja, budući da eliminira potrebu za predučitavanjem trenutnog novčanika.
Korisnik će svom MPass profilu pridružiti sredstvo plaćanja na kojem će se naplaćivati ostvarena putovanja ili ugovorene pretplate, piše TheMayor.
