Mexico City najavljuje prvu potpuno električnu gradsku autobusnu liniju
Gradska prometna uprava Metrobús tvrdi da sada ima najveću flotu zglobnih električnih autobusa u Latinskoj Americi i jednu od najvećih u svijetu
Mexico City je objavio da je uključio 50 novih zglobnih električnih autobusa u svoj sustav javnog prijevoza.
Gradska uprava za promet, Metrobús, tvrdi da sada ima najveću flotu zglobnih e-autobusa u Latinskoj Americi i jednu od najvećih u svijetu.
Decentralizirani javni subjekt
Metrobús je decentralizirani javni subjekt koji upravlja uslugom brzog autobusnog prijevoza (BRT) putem mreže koja se proteže na 283 stanice, sedam autobusnih linija i 140 km, a koja svakodnevno opslužuje 1,8 milijuna putnika.
Metrobúsov je cilj elektrificirati svoju cjelokupnu autobusnu flotu do 2035. Kako bi ispunio tu obvezu, Metrobús je zatražio tehničku pomoć od Zero-Emission Bus Rapid Deployment Accelerator (Zebra), partnerstva koje vode C40 Cities i Međunarodno vijeće za čisti transport (ICCT), uz podršku Instituta za svjetske resurse (WRI) i Globalnog instituta za zeleni rast (GGGI).
Zebra namjerava pomoći javnim tijelima u Latinskoj Americi u implementaciji projekata e-mobilnosti s niskim udjelom ugljika i omogućiti replikaciju i povećanje najbolje prakse u cijeloj regiji.
Zebra je podržala Metrobús u postupnom ukidanju njegove flote na dizelsko gorivo sa zglobnim e-autobusima. Tehnička pomoć pružila je olakšanu elektrifikaciju Metrobúsove linije L3, na kojoj prometuju autobusi, zajedno s dokumentiranim saznanjima iz pilot projekta 2021., u kojem je raspoređeno 10 Yutong zglobnih električnih autobusa.
Tehnička pomoć postala je moguća kao rezultat političke predanosti koju je osigurao C40, kroz uključivanje Mexico Cityja kao grada potpisnika u C40-ov akcelerator zelenih i zdravih ulica, zajedno s gotovo četverogodišnjom tehničkom pomoći Zebrinih partnera.
Tehnička pomoć uključivala je sljedeće…
- definiranje tehničkih specifikacija e-busa,
- praćenje i procjena prve gradske pilot flote e-busa,
- modeliranje rute e-busa i analiza ukupnih troškova vlasništva (TCO),
- podrška u odricanju od uvoznih pristojbi za e-autobuse,
- procjena Metrobúsovog financijskog modela,
- procjena i preporuka najboljih kreditnih opcija koje nude financijske institucije,
- tehnička podrška za strukturiranje gradskog zahtjeva za dokumentaciju prijedloga i pravnu dokumentaciju,
- preporuke oko izgradnje infrastrukture za punjenje,
- širenje iskustva Mexico Cityja s drugim gradovima u regiji.
U ožujku 2022. pokrenuta je strategija za uvođenje električne flote u Metrobus L3 i L4 u Mexico Cityju. Prema gradu, izvješće je potvrdilo ono što su drugi Zebra gradovi u Latinskoj Americi i gradovi diljem svijeta pokazali: električni autobusi su održiva alternativa za obnovu dizelskih voznih parkova, ne samo s ekonomskog gledišta, već i zato što smanjuju lokalni i klimatski zagađivači, piše smartcitiesworld.
Između ožujka i listopada 2022. GGGI je procijenio i poboljšao dokumente i tehničke priloge koji se odnose na zahtjev za podnošenje prijedloga (RFP) za pružanje infrastrukture za punjenje.
Kriteriji evaluacije
Također je podržao Metrobús u procesu nadmetanja i razvio skup kriterija za ocjenjivanje kako bi informirao odabir troškovno najučinkovitijih i tehnički dovršenih prijedloga.
Paralelno, GGGI je također procijenio financijski model projekta, dajući preporuke kako bi ga učinio robusnijim, kao i pružajući Metrobúsu usluge savjetovanja o transakcijama za odabir najboljih kreditnih uvjeta među različitim pružateljima financijskih usluga (razvojne i komercijalne banke).
