München u starom gradu testira besplatnu mikromobilnost

Uključuje e-rikše i mikrobuseve, a ciljana publika su osobe smanjene pokretljivosti

Prije mjesec dana Grad München pokrenuo je pilot-projekt za testiranje održivosti pružanja usluga mikro prijevoza između stanica podzemne željeznice i S-Bahna u središtu grada i pješačkih područja starog grada. U tu svrhu stanovnici mogu uskočiti u minibuseve i električne rikše kako bi pokrili udaljenost između ovih mjesta, koja su često udaljena i preko 500 metara.

Možda se 500 metara ne čini kao udaljenost koja bi opravdala uvođenje usluga javnog prijevoza, ali stvarnost je da može biti prilično zastrašujuće za osobe s poteškoćama u kretanju, poput starijih, nemoćnih ili osoba s tjelesnim invaliditetom.

Zato su vozila uključena u ovaj projekt, iako dostupna svima, prvenstveno namijenjena tim skupinama ljudi kojima je ova mobilnost na “zadnjem metru” (eng. last-metre) potrebnija nego drugima.

Evo kako to funkcionira

Mikrobusevi, kapaciteta šest putnika, prometuju kao redovita kružna linija središtem grada od srijede do nedjelje, od 8 do 22 sata, s frekvencijom od deset minuta. Bit će dostupni do 18. listopada.

Postoji i mogućnost uhvatiti jednu od četiri električne rikše. Ova vozila pružaju veću fleksibilnost jer ih željeni putnik može pozvati izravno s ulice (ako je neko slobodan) ili se ukrcati na dva fiksna stajališta na Karlsplatzu (Stachus) i Odeonsplatzu. Alternativno, e-rikše se također mogu rezervirati online kao zahtjev za preuzimanjem i vožnjom do određenog mjesta. Ta je mogućnost unutar ovog testnog razdoblja dostupna do 18. rujna.

Konačno, osobe smanjene pokretljivosti također mogu unajmiti električno vozilo za osobna kretanja na 4 kotača. Ova gradska služba dostupna je u Marienhofu, na uglu Weinstrasse i Landschaftsstrasse, iza Nove gradske vijećnice.

Sve tri navedene usluge su besplatne. Grad München izdvojio je 650.000 eura za pokrivanje troškova pilot projekta. Nakon završetka, stručnjaci će analizirati njegovu održivost kako bi odlučili hoće li ga vratiti sljedećeg ljeta ili ga treba uključiti u mrežu plaćenog gradskog javnog prijevoza.