NOVA PRAVILA ZA PEDALIRANJE: Bečki biciklisti mogu skrenuti desno na crvenom svjetlu

NOVA PRAVILA ZA PEDALIRANJE: Bečki biciklisti mogu skrenuti desno na crvenom svjetlu
Bečki referent za biciklizam Martin Blum i gradska vijećnica za mobilnost Ulli Sima pored biciklističke oznake, Izvor: Grad Beč

Grad je odabrao 170 lokacija za sigurno uvođenje nove uredbe

Prošlog su tjedna lokalne vlasti u Beču uvele novo prometno pravilo prema kojem biciklisti mogu skrenuti desno na crvenom svjetlu na čak 170 mjesta. Ova jedinstvena prometna regulacija općenito je prilično rijetka u EU, no u Sjedinjenim Državama raširena je praksa, posebice za automobile.

Ujedno, ova odluka pokazuje da su lokalne vlasti voljne napraviti zakonsku razliku između automobila i biciklista kao sudionika u prometu. U većini gradova bicikli podliježu istim pravilima kao i automobili i često nema smisla s obzirom na to da su ta dva načina prijevoza bitno različita.

Osim toga, politika ima za cilj pružiti biciklistima brži način snalaženja, čineći ga još privlačnijom alternativnom opcijom mobilnosti za urbano okruženje.

Oprezna odluka

Potez da se biciklistima omogući skretanje desno na crvenom svjetlu rezultat je pilot projekta koji je započeo s 10 semafora. Uspjeh projekta otvorio je put lokalnim vlastima za širenje inicijative po cijelom gradu, pružajući biciklistima više slobode u kretanju ulicama.

Međutim, novo pravilo ne daje biciklistima carte blanche da ignoriraju sigurnost drugih sudionika u prometu. Umjesto toga, nudi dodatnu opciju za sigurno i održivo kretanje gradom. Prema novom pravilniku, na svakoj od pomno odabranih 170 lokacija biciklisti će skretati s jedne na drugu biciklističku stazu.

To znači da biciklisti neće presjecati prometne trake, čime se smanjuje vjerojatnost nesreća i osigurava sigurnije okruženje za sve na cesti. Osim toga, bicikli moraju usporiti do zaustavljanja prije skretanja, što bi pomoglo u sigurnosti pješaka i izbjegavanju automobila iz nadolazećeg prometa.

Vijećnik za mobilnost Ulli Sima citiran je u izjavi za tisak koju prenosi TheMayor, objašnjavajući da će s ovogodišnjim planiranim ulaganjem od 25 milijuna eura u biciklističku infrastrukturu, ovaj razvoj smanjiti vrijeme čekanja i učiniti bicikle još boljom opcijom za gradska putovanja.

Dok se gradovi diljem svijeta bore s izazovima klimatskih promjena i urbanizacije, inicijative poput ove nude put naprijed prema održivijoj budućnosti.