Ova nova zagrebačka biciklistička staza zelena je na više načina
Nova biciklističko-pješačka traka ima prvi eko-asfalt u Hrvatskoj
Grad Zagreb s ponosom je objavio da je prvi put u Hrvatskoj novi eko-asfaltni pokrov korišten u izgradnji nove biciklističke staze duž južne obale rijeke Save od četvrti Blato do Savskog mosta. .
Materijal korišten za površinu staze opisan je kao jedinstven zbog svog tehničkog profila, što znači da je njegova proizvodnja manje štetna za okoliš bez žrtvovanja njegovih parametara kvalitete.
Eko-asfalt koristi prirodni bitumen, koji se pravi od ugljikohidrata, proteina, smola, lignina, voska i masti. Nabava prirodnog bitumena puno je jednostavnija – proizvodnja asfalta ne ovisi o proizvodnji nafte i rafineriji, nema troškova za bitumen u tekućem stanju i nema pogoršanja kvalitete bitumena zbog kašnjenja u proizvodnji. Njegova proizvodnja je stoga i isplativija.
Dio projekta Croatian Greenway
Jedino ima smisla da infrastruktura koja promiče održivu mobilnost i sama bude održiva. Kako bi se skrenula pozornost na ekološki prihvatljiv profil biciklističke staze, sam asfalt dolazi u zelenoj boji.
Nakon asfaltiranja slijede radovi na uređenju okoliša, postavljanju klupa i opreme te završni radovi na odmorištu uz pješački most, priopćili su iz zagrebačke Gradske uprave.
Riječ je zapravo o dijelu većeg projekta Greenwaya koji predviđa izgradnju biciklističke staze uz tok rijeke Save, od slovenske granice do Turopolja, u dužini od 160 kilometara. Na svom putu prolazi kroz glavni grad Zagreb.
Dionica ekoasfalta dio je 5. faze projekta koja se sastoji od ukupno devet faza.
