Pola godine ograničenja 30 km/h: preko 60 posto stanovnika Amsterdama pozitivno

Od 8. prosinca 2023. na mnogim cestama Amsterdama vozi se do 30 kilometara na sat. Kako za sada to funkcionira?

Grad Amsterdam proveo je istraživanje nakon 6 mjeseci ove mjere te objavio rezultete o prosječnoj brzini, vremenu putovanja i iskustvu stanovnika Amsterdama.

Oko 60% stanovnika Amsterdama zadovoljno je novim ograničenjem brzine

Ljudi bez automobila pozitivniji su od ljudi s automobilom, no i među potonjima većina je pozitivnih. Većina ljudi kaže da je promet tiši i da se poboljšala sigurnost na cestama.

Oni koji su negativno nastrojeni kažu da im je 30 km/h presporo, da se mnogi vozači toga još ne pridržavaju, a romobili i električni bicikli voze brže od 30 km/h.

Rezultati istraživanja

• Prosječna brzina na novim cestama od 30 km/h pala je za 5% na oko 20 kilometara na sat. To uključuje ubrzavanje, kočenje i čekanje na semaforima ili zebrama.
• Na novim cestama od 30 km/h, gdje ima manje kočenja i više prostora za manevriranje, ograničenje brzine palo je za 10% s 40 na 36 kilometara na sat.
• Na cestama gdje je ograničenje brzine ostalo 50 km/h prosječna brzina pala je za 4% na oko 28 km/h.
• Vrijeme putovanja tijekom dana povećalo se za 5% kao rezultat novih pravila. Putovanje od 10 minuta traje oko 30 sekundi duže.
• Vrijeme putovanja javnim prijevozom povećalo se za do jednu minutu na polovici od 26 proučavanih linija. Na 8 linija je između 1 i 3 minute. Utjecaj na javni prijevoz stoga je nešto manji od prethodno očekivanog.

Sljedeći koraci

U narednom razdoblju grad će nastaviti raditi na prilagodbi linijskih oznaka na cestama s ograničenjem na 30 km/h. Također će ponovno pokrenuti kampanju ’30 doen we voor elkaar (30 jedni za druge)’. Naravno, Državno odvjetništvo kažnjava prekršitelje.

Cilj je potaknuti vozače da se pridržavaju ograničenja brzine. Potpuna evaluacija slijedi sljedeće godine.

Svaki kilometar usporenja je dobitak

Zamjenica gradonačelnika za promet Melanie van der Horst: „Ovi rezultati potvrđuju ono što smo mislili da će se dogoditi: promet je mirniji, ali još se svi ne pridržavaju ograničenja brzine.

Ipak, smanjenje od 10% je dobra vijest, jer je svaki kilometar usporenja dobitak za sigurnost na cestama.“