PRIMJERI LOŠE PRAKSE: Pet propalih pokušaja smanjivanja ovisnosti o automobilima
Smanjenje ovisnosti o automobilima ključno je za zdravije i ugodnije gradove, ali ne daju sve politike rezultate
Evo pet dobronamjernih strategija koje često ne uspijevaju promijeniti ponašanje u urbanom prometu.
1. Park & Ride bez snažne prometne povezanosti
Parkiraj i vozi se funkcionira samo kada je javni prijevoz brz, čest i pouzdan. U mnogim gradovima, poput Bristola (UK), Park & Ride sustavi nisu se dovoljno koristili jer su spojni autobusi bili prespori i rijetki.
Rezultat? Vozači su se vratili korištenju svojih automobila za cijelo putovanje.
Rješenje? Dajte prioritet kvaliteti javnog prijevoza.
2. Gradnja biciklističkih staza bez spjeva na ostatak prometne mreže
Izolirane biciklističke staze ne čine ljude sigurnima. Na primjer, Los Angeles je dodao nekoliko zaštićenih biciklističkih staza, ali s prazninama između njih, korištenje je ostalo nisko.
Rezultat? Minimalna promjena načina prijevoza.
Rješenje? Stvorite mreže, a ne fragmente.
3. Promocija električnih vozila bez smanjenja ukupne upotrebe automobila
Sama elektrifikacija automobila neće smanjiti prometna zagušenja, korištenje zemljišta ili sjedilački način života. Oslo je doživio procvat električnih vozila – izvrsno za emisije, ali grad se i dalje bori s prometom i pritiskom parkiranja.
Rješenje? Kombinirajte elektrifikaciju sa strategijama smanjenja ukupnog korištenja automobila.
4. Ograničavanje automobila u centru grada bez alternative
U Rimu su pokušaji ograničavanja automobila u određenim zonama propali jer je provedba bila slaba, a javni prijevoz pretrpan.
Rezultat? Frustrirani stanovnici i mala promjena u obrascima mobilnosti.
Rješenje? Investirajte u pouzdan prijevoz prije ograničenja.
5. Preveliko oslanjanje na obavještavanje javnosti
Javne informacije su važne, ali same po sebi ne mijenjaju ponašanje. Mnogi europski gradovi pokrenuli su kampanje “bez automobila” uz malo ili nimalo promjena infrastrukture.
Rezultat? Kratkoročni entuzijazam, dugoročna apatija.
Rješenje? Kombinirajte kampanje sa stvarnim poticajima i obeshrabrenjima.
