Rotterdam sada ima vodeni taksi na vodik
Novo vozilo ima značajne prednosti u odnosu na električne taksije, uvjeravaju nadležni
Uskoro će se kanalima Rotterdama moći kretati vodenim taksijem na vodik. Služba vodenog taksija najveće luke u Europi – Watertaxi Rotterdam – predstavila je novo održivo vozilo i dodala ga svojoj floti.
Navedena flota već sadrži šest električnih taksija, no očekuje se da će onaj na vodik biti puno učinkovitiji i dobar za okoliš, prema tvrdnjama nadležnih, javlja TheMayor.
Čišći vodeni transport je moguć
Pomorski sektor jedan je od onih koji najviše zagađuju u svijetu, stoga vodik (gorivo koje ne emitira ugljični dioksid (CO2) dok gori) postaje norma za čišći vodeni promet. Prema priopćenju za javnost gradske uprave Rotterdama, novi taksi na vodik bit će jednako čist kao električni vodeni taksi, ali i dvostruko brži. Osim toga, puno je tiši od broda na dizelski pogon.
MSTX 22 za 12 osoba razvio je SWIM, partnerstvo između Watertaxi Rotterdam, pomorskog inovatora Flying Fish i proizvođača vodika/gorivnih ćelija zepp.solutions iz Delfta i rotterdamskog studija za rizičnu gradnju Enviu. Može ploviti brzinom od gotovo 25 kilometara na sat. S kapacitetom za pohranjivanje 14 kilograma vodika navodno može putovati cijeli dan bez punjenja, što nije slučaj s električnim brodovima kojima je za to potrebno nekoliko zaustavljanja.
Punjenje vozila ipak ostaje problem koji treba riješiti prije širenja usluge
Prema priopćenju za tisak, Shell očekuje da će moći otvoriti prvu tvornicu zelenog vodika u Maasvlakteu 2023., dok Uniper želi imati drugu tvornicu vodika u funkciji do 2024. u istom produžetku luke. Projekt za sada služi kao demonstracija da je moguće izgraditi čistiji vodeni promet, iako će za to trebati malo više vremena i truda.
Novi model bit će uključen u vozni red Watertaxi Rotterdam čim se vodik bude mogao skladištiti u luci Rotterdam. Lučka uprava sada razvija infrastrukturu za to, koja će biti spremna početkom 2023. Zasad se taksi može vidjeti tijekom Svjetskih dana luka 3. i 4. rujna 2022., ali će ostati usidren.
