SoftBank i Honda testiraju 5G mobilni V2X za smanjenje broja sudara

SoftBank i Honda testiraju 5G mobilni V2X za smanjenje broja sudara
Izvor: Pexels

Japanski operater SoftBank i proizvođač automobila Honda objavili su da su započeli provjeru tehnologija temeljenu na slučaju korištenja za smanjenje sudara između pješaka i vozila koristeći 5G samostalni mobilni komunikacijski sustav i mobilni V2X komunikacijski sustav.

Koristeći SoftBankovu eksperimentalnu baznu stanicu 5G SA instaliranu na Hondinom poligonu Takasu, koji se nalazi u gradu Takasu, prefektura Hokkaido, i Hondinoj tehnologiji prepoznavanja, SoftBank i Honda provode tehnološke provjere za sljedeća tri slučaja:

Smanjiti sudare koji uključuju pješake koji su vidljivi vozilima

U okruženju u kojem se pješak može vidjeti iz vozila u pokretu i kada kamera u vozilu prepozna opasnost od sudara kao što je ulazak pješaka na kolnik, vozilo šalje upozorenje na mobilni uređaj pješaka izravno ili putem MEC poslužitelja.

Partneri su napomenuli da će ovaj slučaj korištenja omogućiti pješaku da poduzme akciju izbjegavanja kako bi spriječio mogući sudar s vozilom.

Smanjiti sudare u kojima sudjeluju pješaci koji nisu vidljivi vozilima

U okruženju u kojem se pješak ne može vidjeti iz vozila u pokretu zbog prepreka kao što su parkirani automobili uz cestu, vozilo provjerava s mobilnim uređajima i drugim vozilima u blizini prisutnost ili odsutnost pješaka na području s lošom vidljivošću.

Ako je prisutan pješak, sustav obavještava pješaka o vozilu koje mu se približava i također obavještava vozilo o pješaku s pješakovog mobilnog uređaja. Kada se drugo vozilo nalazi u poziciji da vidi pješaka koji se nalazi u području s lošom vidljivošću, to vozilo obavještava drugo vozilo o pješaku.

Smanjiti sudare u kojima sudjeluju pješaci dijeljenjem informacija o područjima koja nisu vidljiva vozilima

U ovom slučaju korištenja vozila u pokretu šalju informacije o područjima s lošom vidljivošću MEC poslužitelju, a MEC poslužitelj organizira informacije i obavještava vozila koja voze u blizini. Kada vozilo primi obavijest i približi se području s lošom vidljivošću, provjerava s MEC poslužiteljem prisutnost ili odsutnost pješaka.

Ako je prisutan pješak, MEC poslužitelj šalje upozorenje vozilu i pješaku. U ovom slučaju korištenja moguće je slati informacije o području s lošom vidljivošću vozilima koja nisu opremljena funkcijom prepoznavanja temeljenom na kameri, što omogućuje sprječavanje sudara između vozila i pješaka bez obzira na to imaju li vozila funkcije prepoznavanja.

SoftBank i Honda već su radili zajedno na provođenju provjere tehnologije

SoftBank i Honda već su radili zajedno na provođenju provjere tehnologije za povezana vozila koja se temelje na 5G postavljanjem 5G eksperimentalne bazne stanice na Takasu Proving Grounds.

Iako ova nova inicijativa, Softbank i Honda imaju za cilj ostvariti kooperativno društvo u kojem pješaci i vozači mogu uživati ​​u mobilnosti sigurno i potpuno bezbrižno korištenjem mrežne tehnologije koja će biti stvorena povezivanjem pješaka i vozila. U tu svrhu, Softbank i Honda će provoditi tehnološku provjeru s ciljem povezivanja 5G SA i mobilnog V2X, s ciljem da se to završi prije kraja fiskalne godine 2021.”, rekli su partneri.