Solun se priprema za otvaranje metroa u studenom

Podzemne brze tranzitne linije grade se gotovo dva desetljeća zbog raznih kašnjenja projekata

Solun se priprema otvoriti svoj dugoočekivani metro, što će ga učiniti drugim gradom u Grčkoj koji ima ovu vrstu javnog prijevoza. Službeno otvorenje dviju linija zakazano je za 30. studenog.

Sustav metroa u Solunu protezat će se na 9,6 kilometara i na kraju će opsluživati ​​18 stanica (trenutačno ih je spremno 13). Mreža u obliku slova Y sastoji se od dviju linija koje se istovremeno protežu na dijelu rute prije nego što se razdvoje.

Vlakovi metroa bit će bez vozača i daljinski upravljani, iako će u njima biti ljudskog nadzora. Maksimalni kapacitet prijevoza iznosit će 18.000 ljudi na sat u svakom smjeru, za ukupno 254.000 putnika.

Jednokratna karta za autobus i metro

Uoči puštanja u rad metroa, zamjenik grčkog ministra infrastrukture i prometa, Nikos Tachiaos, najavio je da će sustav urbane mobilnosti implementirati jedinstvenu kartu koja će vrijediti i za autobuse i za metro, citira TheMayor.

Novi sustav izdavanja ulaznica, koji je trenutno u procjeni, sadržavat će personalizirane plastične kartice i papirnate karte koje se mogu puniti. Uskoro će biti objavljene i cijene ulaznica te popusti.

Predstojeće pokretanje solunske podzemne željeznice bit će dobrodošao i dugo očekivani dodatak sustavu mobilnosti grada. Drugi po veličini grad u Grčkoj poznat je po zagušenosti cestovnog prometa, a očekuje se da će podzemni tranzit značajno pomoći u ublažavanju ovog problema.

Njegova izgradnja započela je 2006. godine, no od tada je više puta odgađana. Prvotno se očekivalo da će projekt vrijedan 3,5 milijardi eura biti otvoren za javnost do 2012. godine, međutim brojni arheološki nalazi ispod ulice Venizelou iziskivali su zaustavljanje radova.

Arheološki nalazi bili su mješavina temelja zgrada, stupova i novčića koji datiraju iz kasnog Rimskog Carstva (3-6 stoljeća nove ere). Artefakti će biti izloženi u muzejskom prostoru na stanici metroa Venizelos.