Sve više biciklističkih autocesta u Europi
Vodeća biciklistička brza cesta Heidelberg-Schwetzingen povezat će sveučilišni grad s prigradskim područjima i ublažiti pritisak željezničke infrastrukture i infrastrukture javnog prijevoza
Prošlog tjedna vlasti njemačke pokrajine Baden-Württemberg objavile su da imaju zeleno svjetlo za financiranje od strane Saveznog ministarstva prometa za 20 inicijativa za biciklističku infrastrukturu. Ukupna duljina projekata trebala bi biti oko 110 kilometara, a svi projekti trebali bi biti gotovi do 2030. godine.
Vodeća biciklistička brza cesta Heidelberg-Schwetzingen povezat će središte Heidelberga sveučilišnog grada s obližnjim gradskim gradovima. Veza će zaobići željezničke pruge, kao i autoceste, a biciklistima će omogućiti vožnju bez automobila i pješaka. Vlasti procjenjuju da će svakodnevno opsluživati oko 2900 putovanja, što će olakšati teret željezničkog i javnog prijevoza.
Projekt će koštati nešto manje od 800.000 eura, pri čemu će 75% sredstava biti iz savezne vlade, a ostatak od državne vlade. Faze planiranja rute, s druge strane, provodit će općine Heidelberg, Eppelheim, Plankstadt i Schwetzingen.
Biciklističke brze ceste – nova norma za Baden-Württemberg
Koncept biciklističkih brzih cesta brzo se širi, kao alternativa putovanju automobilom iz manjih gradova u gradskim područjima. Imaju nekoliko atributa koji ih razlikuju od normalnih biciklističkih staza i, zapravo, funkcioniraju više kao autoceste.
Njihove glavne značajke uključuju činjenicu da su široke, s malim zastojima i prijelazima. Istovremeno, prema priopćenju vlasti Baden-Württemberga, bit će odvojeni od ostalih sudionika u prometu, posebice pješaka. Nadalje, država je također rekla da će se posebno održavati više kao ceste nego kao druge staze, što uključuje i zimsko održavanje.
Kako se gradovi diljem Europe počnu udaljavati od infrastrukture usmjerene na automobile, a bicikli postaju sve istaknutiji kao oblik urbane mobilnosti, biciklistička infrastruktura počet će se razvijati kako bi se prilagodila priljevu novih korisnika, tvrdi themayor.eu
Beč je već najavio izgradnju velike biciklističke autoceste koja povezuje Donaustadt, na suprotnoj strani Dunava, sa centrom grada. Pariška gradonačelnica Anne Hidalgo također je pokrenula sličnu, iako mnogo radikalniju, kampanju za pješačenje središta francuske prijestolnice, koja sada uključuje glavne biciklističke rute.
