Tvrtka za e-skutere Bolt provodi testiranje za vožnju u pijanom stanju diljem EU-a

Tvrtka za e-skutere Bolt provodi testiranje za vožnju u pijanom stanju diljem EU-a
Ljudi koji se žele voziti e-skuterima noću, morat će proći test vremena reakcije, Izvor: Bolt

Vožnja e-skutera pod utjecajem alkohola može dovesti do povećanog rizika od ozljeda i nezakonita je u mnogim gradovima

Europska tvrtka za mikromobilnost Bolt objavila je svoje izvješće o sigurnosti za 2022., prikazujući omjer ozljeda i vožnji. Unatoč izvješću koje pokazuje određeno poboljšanje u sigurnosti korisnika i da tvrtka provodi neke mjere za sprječavanje nepromišljene vožnje, mnogi gradovi u EU-u počinju provoditi vlastite propise o e-skuterima i sličnim uslugama.

To je potaknulo tvrtku da najavi da će uvesti test reakcije na alkohol kao dio svoje aplikacije, a neki izvori tvrde da će skuter ostati zaključan ako korisnik ne položi test.

Problemi s e-skuterima diljem Europe

Usluge dijeljenja vožnje koje nude mikro-mobilnost poput e-skutera i iznajmljenih bicikala debitirali su u velikim gradovima diljem Europe prije nekoliko godina i uhvatili su mnoge uprave nespremne, dok su se borile s klasifikacijom novih vozila.

Neke lokalne vlasti pokušale su zahtijevati vozačke dozvole od vozača, tvrdeći da su skuteri oblik električnih motornih vozila, dok su druge samo trpjele kaos. Sada, nekoliko godina kasnije, postoji mnogo tvrtki koje pružaju takve vrste ponuda i one postaju sve manje novitet.

Zapravo, oni su uobičajeni u mnogim gradovima Europske unije. Toliko da su uređaji za mikromobilnost počeli stvarati gužve na ulicama i ugrožavati sigurnost pješaka.

Zbog toga je nekoliko gradova počelo primjenjivati ​​određene propise o tome gdje se ljudi mogu voziti, što znači sigurna vožnja za skutere, kao i propise o parkiranju i vožnji u pijanom stanju. Stuttgart u Njemačkoj, na primjer, bio je jedan od prvih gradova koji je uveo sveobuhvatne propise o skuterima.

Prema tamošnjem mjesnom vijeću, to je uglavnom učinjeno kako bi se spriječila vožnja u pijanom stanju, budući da je lokalno istraživanje pokazalo da je to glavni uzrok ozljeda u vožnji e-skuterom. Druga točka mjera uključivala je određena parkirna mjesta, kako bi se vozila uklonila s nogostupa za pješake.

Boltov odgovor na vožnju u pijanom stanju

U posljednje četiri godine Bolt se proširio na više od 200 gradova diljem EU-a i oni su svoje izvješće temeljili na svim tim podacima. Prema izvješću, prošla godina je bila najprometnija za tvrtku, jer su se vožnje učetvorostručile.

Naravno, povećao se i broj nesreća i ozljeda, iako iz tvrtke tvrde da je stopa nezgoda na 10.000 vožnji pala za 13%. Isto vrijedi i za ozljede, pad za 26%.

Kako bi proširila sigurnosne mogućnosti, tvrtka je uvela niz mjera. Ključni su sustav za mjerenje težine, koji bi trebao otkriti slučajeve tandemske vožnje – kada se dvije osobe voze istim skuterom.

Također uključuje materijale za edukaciju korisnika u aplikaciji i test za vožnju u pijanom stanju, budući da je vožnja pod utjecajem alkohola opasna i također nezakonita u mnogim gradovima. Alkohol i drugi opijati mogu narušiti vozačevu prosudbu i vrijeme reakcije, što dovodi do više nesreća.

Kako je izvijestio The Brussel Times, test za vožnju u pijanom stanju bi se aktivirao kada bi ljudi pokušali otključati skutere između 19:00 i 5:00 ujutro. Bit će to brz i jednostavan test pomoću slika i mjerit će vrijeme odziva. Ako korisnici padnu na testu, aplikacija će ih potaknuti da koriste alternativna sredstva za dolazak na odredište, zaključuje TheMayor.