UK start-up za izgradnju letećih taksi čvorišta u 65 gradova diljem svijeta
Britanska nova tvrtka Urban-Air Port (UAP) objavila je planove za uspostavu 200 čvorišta za letenje taksija i teretnih dronova u 65 gradova diljem svijeta tijekom sljedećih pet godina.
Tvrtka će u travnju pokrenuti svoj prvi “vertiport“, nazvan “najmanja zračna luka na svijetu”, u Coventryju i kaže da će “značajno ulaganje” Supernal odjela za urbani zrak Hyundai Motor Group omogućiti širenje na daljnja mjesta.
“Imamo niz lokacija identificiranih s našim klijentima, kupcima i strateškim partnerima – one će biti objavljene u narednim tjednima i mjesecima, kako u Velikoj Britaniji tako i širom svijeta“, rekao je Ricky Sandhu, osnivač i izvršni predsjednik UAP-a, za Cities Today.
Baze su planirane za Veliku Britaniju, SAD, Francusku, Njemačku, Skandinaviju, Australiju, Južnu Koreju i jugoistočnu Aziju, a već su potvrđeni Los Angeles i London kao buduća mjesta.
Proširenje
Tržište letećih taksija eVTOL (električno vertikalno polijetanje i slijetanje) brzo se proširilo tijekom posljednjih pet godina, uz očekivani daljnji rast.
Izvješće tvrtke za istraživanje tržišta Frost & Sullivan predviđa da će do 2040. godine u svijetu biti u pogonu 430.000 takvih vozila.
No, kako bi se eVTOL-ovi mogli komercijalno implementirati u velikim razmjerima, potrebna su tri temeljna zrakoplovna regulatorna odobrenja u većini jurisdikcija: certifikacija tipa, certifikacija proizvodnje i operativna tijela.
To uključuje regulatorno odobrenje plovidbenosti određenog proizvodnog dizajna i certificiranje kako bi se omogućila masovna proizvodnja određenog eVTOL-a. Potrebni su dodatni operativni zahtjevi i ovlaštenja za komercijalne operacije.
U SAD-u, Federal Aviation Administration (FAA) trenutno radi na prilagođavanju postojećih zrakoplovnih propisa kako bi se prilagodili eVTOL-ovima, dok u Europi Agencija za sigurnost u zračnom prometu Europske unije (EASA) razvija nacrt propisa i novi okvir za certifikaciju kroz niz ključnih gradivnih blokova.
No usvajanje potpune certifikacije za upravljanje ‘zračnim taksijama’ koji prevoze putnike u komercijalnim razmjerima još je u ranoj fazi.
Dronovi
Za usporedbu, upotreba bespilotnih bespilotnih bespilotnih letjelica za isporuku razvija se bržim tempom, a ugradnja modela za prijevoz teških tereta sve se više promatra kao potencijalno rješenje za smanjenje prometnih gužvi u gradovima.
“Regulatorna tijela diljem svijeta rade s nama kako bismo ostvarili prednosti napredne zračne mobilnosti iz mogućnosti mreže od infrastrukture do infrastrukture”, dodao je Sandhu.
“Usko surađujemo s Britanskom civilnom zračnom upravom za Air-One, gdje ćemo po prvi put vidjeti dron s teškim dizanjem s MTOW (maksimalnom uzletnom težinom) koja je veća od 125 kg kako djeluje unutar značajno izgrađenog područja u u centru Coventryja.”
Prošle godine tvrtka je dobila 1,2 milijuna funti (1,64 milijuna američkih dolara) kroz Future Flight Challenge britanske vlade za razvoj projekta.
Probe će se održati u Ricoh Areni u Coventryju, sportskom i izložbenom prostoru na periferiji grada.
