Velika vijest: Zrakoplovne tvrtke više ne smiju naplaćivati ručnu prtljagu u Europi!
Putnici u EU sada mogu besplatno unijeti ručnu prtljagu u zrakoplov – evo svega što do sada znamo…
Svi smo to prošli – pomislili ste da ste pronašli povoljan let za europsku destinaciju, samo da biste se suočili s ogromnom naknadom za prtljagu iznad glave. Pa, ti su dani službeno prošli: nakon 13 godina pregovora, EU je konačno postigla sporazum koji će putnicima omogućiti besplatno unošenje ručne prtljage u zrakoplov.
Prijedlog će omogućiti putnicima da putuju s ručnom prtljagom do 7 kilograma bez dodatne naknade – i to uz ruksak ispod sjedala.
Potez za uklanjanje skrivenih troškova za ručnu prtljagu dio je šireg sporazuma između Europskog vijeća i Europskog parlamenta o jačanju prava putnika diljem bloka.
Prema priopćenju za javnost o sporazumu, „cijene zrakoplovnih karata, uključujući dopušteni komad ručne prtljage, bit će prikazane prema zadanim postavkama prije početka bilo kakvog postupka rezervacije“.
Koje su nove zaštite za putnike u zračnom prometu u Europi?
Uz pravila o ručnoj prtljazi, sporazum obuhvaća sljedeće zaštite:
- Jednostavniji i ugodniji zahtjevi: Zrakoplovne tvrtke morat će odmah potvrditi primitak zahtjeva, a zatim odgovoriti u roku od 30 dana isplatom odštete ili jasnim obrazloženjem odbijanja zahtjeva.
- Pravo na odštetu u slučajevima otkazivanja i kašnjenja: Prema sporazumu, pravo putnika na zahtjev za odštetu ostaje isto.
- Pravo na pomoć: U slučaju poremećaja leta, putnici imaju pravo na osvježenje svaka dva sata i puni obrok svaka tri sata čekanja.
- Novo uvedena prava uključuju zabranu uskraćivanja ukrcaja putniku koji nije koristio odlazni let; transparentnost oko naknada za prtljagu u unaprijed plaćenim troškovima karte; a obitelji i putnici sa smanjenom pokretljivošću moći će sjediti zajedno bez dodatnih troškova.
- Pravo na informiranje: Zrakoplovne tvrtke moraju jasno i sveobuhvatno obavijestiti putnike o kašnjenjima i otkazivanjima letova.
- Pravo na preusmjeravanje: Nakon otkazivanja ili uskraćivanja ukrcaja (unutar razumnih razloga), putnicima se mora ponuditi alternativna ruta u roku od tri sata.
- Veća jasnoća u definiciji „izvanrednih okolnosti“.
Očito je da je ovo velika pobjeda za putnike, ali nisu svi zadovoljni time. Očekuje se da će to posebno teško pogoditi niskotarifne aviokompanije – Ryanair je, primjerice, 2024. godine zaradio 4,7 milijardi eura naplaćujući dodatne naknade poput odabira sjedala i troškova prtljage.
U izjavi za medije, izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary nazvao je nove propise „birokratskom glupošću“ koja „zahtijeva od zrakoplovnih kompanija da lažno oglašavaju više cijene zračnih prijevoza, čineći zrakoplovne tvrtke EU još manje konkurentnima“.
