Amsterdam pokreće natjecanje u inovacijama u sigurnosti vožnje biciklom

Amsterdam pokreće natjecanje u inovacijama u sigurnosti vožnje biciklom
Amsterdam i bicikli, Izvor: Ernesto Velázquez, Pixabay

Amsterdam poziva sveučilišta, tvrtke i članove javnosti da kroz otvoreni izazov dođu do rješenja za poboljšanje sigurnosti bicikala u nizozemskoj prijestolnici.

Središnja tema natjecanja – “Različite brzine na biciklističkim stazama” – ima za cilj utjecati na ponašanje sudionika u prometu i postavlja pitanje kako usluge dostave biciklima, te razlike u brzinskim vrstama bicikala mogu utjecati na to.

Deset najboljih ideja poslanih u Amsterdam Bike City Bicycle Innovation Lab dobit će priliku predstaviti svoje rješenje žiriju biciklističkih stručnjaka, a pobjednik će dobiti nagradu od 2.000 eura, te budžet od 45.000 EUR za razvoj i provedbu svog plana.

Ljudi osjećaju da je vožnja biciklom sve opasnija

U razgovoru za Cities Today, David Gelauff, viši voditelj projekta, Odsjek za promet i javni prostor u Amsterdamu, rekao je: „Trenutno se susrećemo s vrlo stvarnim problemom – korištenjem naših biciklističkih staza na mnogo različitih načina i različitim brzinama kretanja – ponajprije vezano uz električne bicikle.

U cijeloj zemlji bilježimo veći postotak nesreća na biciklima koje uključuju e-bicikle, posebno među starijim vozačima.

Nismo svjesni konkretnih statistika koje to pokazuju u Amsterdamu, ali to je nešto što čujemo iz intervjua s biciklistima, koje radimo na godišnjoj razini.

To počinje ljude sprječavati da koriste bicikl jer jednostavno osjećaju da je to sve opasnije.”

U Nizozemskoj je 2020. ubijeno ukupno 229 biciklista – 24 više nego 2019.

Od ukupnog broja smrtnih slučajeva biciklom, 32 posto ih je vozilo e-bicikl, a gotovo 75 posto bilo je starije od 60 godina.

Natjecanje

Prijave će se ocjenjivati ​​u pet kategorija:

  • Relevantnost: Je li to prepoznat problem?
  • Inovativno i originalno: U kojoj mjeri je ideja inovativna u regiji Amsterdam?
  • Poticanje na akciju: Kako ova ideja potiče ljude da promijene svoje ponašanje, čineći (biciklistički) promet sigurnijim?
  • Izvedivost: U kojoj se mjeri ova ideja može testirati u regiji Amsterdama u roku od godinu dana? A što je za to potrebno? I do kojeg stupnja se to može šire primijeniti?
  • Demonstracija pozitivnog utjecaja: Kako možete dokazati da se sigurnost u biciklističkom prometu poboljšava na temelju ove ideje?
  • Osim što će dobiti 2.000 €, pobjednik će imati priliku dalje razvijati ideju uz maksimalni razvojni proračun od 45.000 €.

Prijave su otvorene do 24. veljače, a objava pobjednika bit će 11. travnja.

Bike City platformu uspostavili su u ožujku 2021. Grad Amsterdam i Transportna uprava Amsterdama, koja nadzire regionalni tranzit.

Razvijen je kao zajednica i prostor za razmjenu znanja za sve zainteresirane za biciklizam, uključujući stručnjake iz industrije, administratore, studente i bicikliste.