Helsinki testira umjetnu inteligenciju za poboljšanje sigurnosti električnih romobila
Novi šestomjesečni pilot projekt u Helsinkiju ima za cilj učiniti električne romobile sigurnijima korištenjem umjetne inteligencije i podataka u stvarnom vremenu.
Inicijativu, koja okuplja međunarodne tvrtke za mikromobilnost i podatke, vodi Forum Virium Helsinki putem projekta ELABORATOR koji financira EU.
Pilot projekt oprema 40 Tier-Dott električnih romobila za dijeljenje senzorima s umjetnom inteligencijom koje je razvila britanska tvrtka See.Sense. Senzori prikupljaju podatke uživo o ponašanju vozača i uvjetima na cesti, uključujući kočenje, skretanje i sudare. Podaci se analiziraju kako bi se identificirala područja visokog rizika i ponašanja prije nego što se dogode nesreće. Francuska tvrtka Vianova integrira nalaze u svoju platformu podataka o mobilnosti kako bi podržala planiranje i sigurnosne mjere na razini grada.
„Cilj je generirati visokokvalitetne podatke koji nam pomažu da razumijemo rizične situacije na razini mreže, gdje se događaju i koliko često. To omogućuje gradovima da poduzmu proaktivne, a ne reaktivne mjere“, rekla je Noora Reittu, viša voditeljica projekta ELABORATOR u sklopu Forum Virium Helsinkija, u razgovoru za Cities Today.
Projekt također podržava šire napore da se mikromobilnost učini uključivijom i održivijom
„Gradovi pokušavaju smanjiti ovisnost o automobilima i stvoriti ugodnije urbane prostore“, dodala je Reittu. „Da bismo to uspješno postigli, potrebno je da biciklizam i mikromobilnost budu sigurni i privlačni za sve vrste korisnika. Ova vrsta podataka može pomoći u donošenju boljih odluka o planiranju infrastrukture i politici.“
Irene McAleese, suosnivačica i glavna direktorica za strategiju u See.Senseu, izjavila je za Cities Today da su gradovi sve više zainteresirani za razumijevanje što se događa između prijavljenih nesreća.
„Naša tehnologija bilježi vodeće pokazatelje poput skretanja ili naglog kočenja“, rekla je. „Oni su često povezani s lošom infrastrukturom ili rizičnim interakcijama vozača, koje nisu zabilježene u službenim podacima o nesrećama. Pomažemo gradovima da zatvore taj jaz“, rekla je.
McAleese je napomenula da su podaci o mikromobilnosti također vrijedni za mjerenje učinkovitosti sigurnosnih intervencija tijekom vremena.
„Nije stvar samo u tome gdje su rizici sada, već i u tome smanjuju li sigurnosne inicijative zapravo te rizike“, dodala je.
Pilot projekt ELABORATOR odražava rastući trend među gradovima u primjeni senzorske tehnologije, umjetne inteligencije i međusektorske suradnje kako bi ulice bile sigurnije i pristupačnije korisnicima mikromobilnosti.
„Uzbuđeni smo zbog potencijala ovog projekta za skaliranje. Ako bude uspješan, ovaj pristup mogao bi se replicirati u drugim gradovima kako bi se stvorile sigurnije i pametnije mreže mobilnosti“, rekao je Reittu.
