Slovačke željeznice uvode odjeljke samo za žene
Još jedan dodatak bit će tihi kupei u nekim ekspresnim vlakovima
ZSSK, slovačke državne željeznice, odlučile su započeti ovu ljetnu sezonu s najavom novih promjena u rasporedu interijera nekih svojih vlakova, među ostalim.
Možda je najintrigantniji među njima uvođenje ‘kupea samo za žene’ u određenim ekspresnim vlakovima. Osim toga, postojat će i ‘tihi kupei’ u nekim od istih ekspresnih vlakova.
Novi dodaci najavljeni su za ovu nedjelju, iako nije baš jasno što je potaknulo upravu ZSSK-a da uvede ove vrste vagona.
Dozvoljeno korištenje ženama i dječacima do 10 godina starosti
Konkretno govoreći, kupei za žene također će dozvoljavati korištenje i dječacima mlađim od 10 godina. Ovi kupei su označeni piktogramom i nalaze se u vagonima 2. klase. Bit će dostupni u Express Express vlakovima (Ex 600 – 613, 621, 622, 623, 624, 626, 627).
Ekspresni vlakovi 600 – 613 i 622 također će sadržavati tihe odjeljke za putnike koji traže tiho okruženje i mir tijekom putovanja. Isto tako, ovi kupei bit će označeni posebnim piktogramom, ali ćete ih naći samo u vagonima 1. klase.
Dodatne usluge i pogodnosti za putnike koji putuju sjevernom Slovačkom uključivat će vlakove s vagonima sa stalcima za bicikle kako bi brdski biciklisti mogli lakše pristupiti regiji i uživati u njenim prirodnim čarima.
Kupei samo za žene diljem svijeta
U mnogim azijskim zemljama postoji duga povijest postojanja ne samo ženskih odjeljaka, već i cijelih vlakova rezerviranih posebno za taj spol. Oni se mogu pronaći u sustavima podzemne željeznice u gradovima kao što su Tokio (prvi put uveden 1912.), Taipei i Teheran, te na nacionalnim željezničkim linijama u Iranu, Indiji, Indoneziji, Filipinima i Maleziji. Oni se također mogu pronaći u Egiptu i Brazilu.
Razlog uvođenja ovih odjeljaka i vagona samo za žene bio je kako bi se putnicama pružila bolja sigurnost i smanjili slučajevi seksualnog uznemiravanja.
U Europi, međutim, to zapravo i nije dio tradicije na kontinentu ispresijecanom željezničkim prugama. Povijesno gledano, postojali su u Ujedinjenom Kraljevstvu, uvedeni još 1874. na londonskoj Metropolitanskoj željeznici kao dio viktorijanskih moralnih vrijednosti u to vrijeme. Stoljeće kasnije, međutim, postupno su ukinuti, iako je bilo povremenih poziva za njihovim ponovnim uvođenjem.
Sličan eksperiment proveden je u Njemačkoj na regionalnoj željezničkoj liniji Leipzig-Chemnitz 2016. godine. Međutim, u javnosti je naišao na kontroverze uz primjedbe da se radi o “nazadnom rješenju” i stoga je uklonjen.
