Beč širi mrežu pametnih semafora

Beč uvodi sve više pametnih semafora koji pomoću umjetne inteligencije prepoznaju pješake i bicikliste te prilagođavaju rad semafora stvarnim potrebama. Od ukupno 200 semafora s tipkalom, oko 30 već koristi ovu tehnologiju, a cilj je postupno proširiti njezinu primjenu.

Pametni semafori pomoću kamera i senzora prepoznaju osobe koje se približavaju pješačkom prijelazu te na temelju smjera njihova kretanja procjenjuju namjeravaju li prijeći cestu. Sustav može detektirati pješake i bicikliste s udaljenosti do osam metara zbog čega više nema potrebe za ručnim pritiskom na tipkalo.

Zeleno svjetlo uključuje se kada je prijelaz doista potreban, a ako osoba odustane i udalji se od prijelaza, zahtjev se automatski poništava. Time se smanjuje nepotrebno zaustavljanje prometa, a čekanje na raskrižjima postaje kraće.

Tehnologija se razvija i primjenjuje u Beču već gotovo deset godina

Nakon pilot-projekta provedenog 2016. i 2017. godine, sustav se postupno uvodio na različitim lokacijama. Početkom listopada prvi pametni semafor postavljen je i u bečkom okrugu Floridsdorf, na raskrižju ulica Donaufelder Straße, Theodor-Körner-Gasse i Plankenbüchlergasse. Danas je u gradu u upotrebi oko 30 takvih sustava, a pri svakom novom planiranju ili preuređenju semafora provjerava se mogućnost primjene ove tehnologije. Posebno je korisna na mjestima s većim brojem pješaka i na raskrižjima na kojima se često prelazi cesta.

Nove generacije sustava donose dodatna poboljšanja, uključujući prepoznavanje osoba u invalidskim kolicima, osoba koje koriste pomagala za hodanje te roditelja s dječjim kolicima. U takvim se situacijama trajanje zelenog svjetla može prilagoditi potrebama korisnika kako bi prijelaz bio sigurniji i pristupačniji. Sustav tako pridonosi prometu koji bolje odgovara različitim potrebama građana.

Plod domaće pameti

Tehnologiju su razvili Tehničko sveučilište u Grazu i bečki magistratski odjel Wien leuchtet (MA 33) nadležan za prometne semafore i javnu rasvjetu. Grad pritom naglašava važnost zaštite privatnosti: slike se obrađuju lokalno, unutar uređaja, i ne pohranjuju se niti se mogu pregledavati na daljinu. Sustav analizira isključivo kretanje kako bi procijenio potrebu za prelaskom ceste.

Širenjem pametnih semafora Beč želi povećati sigurnost i pristupačnost za pješake i bicikliste te istodobno poboljšati protočnost prometa. Kada nema potrebe za prelaskom, vozila mogu nastaviti vožnju bez nepotrebnog zaustavljanja, čime se smanjuju zastoji i često zaustavljanje i ponovno pokretanje vozila. Projekt je dio gradske strategije održive mobilnosti kojom se potiču hodanje, vožnja biciklom i korištenje javnog prijevoza.