Javno-privatno partnerstvo će definirati novu eru za pametne gradove

Ovo je bila jedna od jasnih poruka s inauguracijskog Summita o urbanoj transformaciji Svjetskog ekonomskog foruma, inicijative koja je imala za cilj utabati put za održivije i inkluzivnije gradove.
Nova globalna inicijativa naglasila je zahtjev za povećanom javno-privatnom suradnjom kako bi se podržao razvoj održivijih i inkluzivnijih gradova.
Na inauguracijskom Summitu o urbanoj transformaciji Svjetskog ekonomskog foruma, gradski čelnici izdvojili su “jedinstvenu priliku” za javno-privatnu suradnju kako bi se iskoristila nova infrastrukturna financiranja i uhvatila u koštac s rastućim urbanim izazovima diljem svijeta.
Urbane ekonomije
“Naši gradovi i naše zajednice mijenjaju se pred našim očima. Digitalizacija transformira urbana gospodarstva, brige o javnom zdravlju i sigurnosti razdiru društveno tkivo zajednica – a bilijuni dolara financiranja nove infrastrukture diljem svijeta imaju potencijal za transformaciju fizičkog okruženja”, rekao je Jeff Merritt, voditelj urbane transformacije u Svjetskog ekonomskog foruma.
“Sada je više nego ikad ključno da se dionici javnog i privatnog sektora udruže kako bi oblikovali budućnost koja ne radi samo za nekoliko privilegiranih, već i za sve stanovnike.”
Summit, koji se sastojao od live događaja u Detroitu i virtualnih skupova, uključio je više od 350 gradonačelnika, poslovnih rukovoditelja, čelnika zajednice i stručnjaka za urbani razvoj iz 38 svjetskih zemalja.
Događaj je također obilježio službeno pokretanje WEF-ovog novog globalnog centra za urbanu transformaciju i potaknuo niz inicijativa za ubrzanje javno-privatne suradnje u izgradnji održivijih, uključivih gradova.
“Sada je više nego ikad ključno da se dionici javnog i privatnog sektora udruže kako bi oblikovali budućnost koja ne radi samo za nekoliko privilegiranih, već i za sve stanovnike.”
Novi gradovi, novi projekti…
Među rezultatima i obvezama najavljenim na summitu bilo je dodavanje Stockholma i Lisabona na popis Dijaloga o gradskoj strategiji planiranih za 2022.
U suradnji s MIT-om, ovi skupovi, koji uključuju javne događaje i intimnije radionice, uparuju gradonačelnike i visoke gradske čelnike s globalnim stručnjacima i poslovnim čelnicima kako bi stvorili nove pristupe hitnim urbanim izazovima.
Osim toga, osam gradova u Latinskoj Americi, Africi i Aziji – Bogota, Buenos Aires, Lagos, Dhaka, Jakarta, Kigali, Nairobi i Rio de Janeiro – označili su četvrti kao urbane testne stanice za nove tvrtke, proizvode i usluge koje se mogu poboljšati kvalitetu života lokalnog stanovništva i ublažavanje društvenih i ekoloških izazova povezanih s brzom urbanizacijom.
Nakon četveromjesečnog pregleda ključnih prepreka javno-privatnoj suradnji u gradovima, WEF i njegovi partneri najavili su planove za razvoj novih resursa i alata kako bi pomogli gradovima da bolje koordiniraju strategije temeljene na mjestima i ubrzaju partnerstva u zajednici.
Design Core Detroit će voditi participativni proces dizajna u suradnji s forumom za osmišljavanje programa stipendija u Detroitu. Proces dizajna će identificirati i mapirati nove mogućnosti za povećanje rješenja utemeljenih na zajednici koja će povezati poslovne partnere WEF-a kako bi doprinijeli tehničkoj pomoći u postizanju ciljeva koje vodi zajednica.
Sljedeći summit o urbanoj transformaciji održat će se u Detroitu, 11.-13. listopada 2022.
Studija mobilnosti
U zasebnom izdanju, novo izvješće Svjetskog ekonomskog foruma ističe kako gradovi mogu koristiti opcije mobilnosti za poboljšanje društvene jednakosti i gospodarskog rasta.
Bijela knjiga, Kako mobilnost oblikuje inkluziju i održivi rast, identificira oko 40 potencijalnih rješenja za poboljšanje uključivosti u mobilnosti, sa simulacijama 40 milijuna dnevnih putovanja, globalnim benchmarkingom i dubinskim intervjuima s ključnim dionicima.
Pripremljena u suradnji s Boston Consulting Group i Sveučilištem St Gallen, studija identificira transportne “bolne točke” u tri grada – Pekingu, Berlinu i Chicagu. Koristeći metodologiju jednakosti u prometu u šest koraka, bijela knjiga analizira izazove mobilnosti s kojima se svaki grad suočava, njihove pogođene zajednice i kako prijevoz pokreće, ili ne uspijeva, gospodarski rast i dobrobit. Također nudi preporuke koje rezultiraju stvarnim dobicima.
Prema WEF-u, ova metodologija ispunjava prazninu u trenutnoj analizi prometa i može poslužiti kao središnji dio strategije za razvoj programa i politika socijalnog uključivanja temeljenih na mobilnosti u identificiranim gradovima i drugdje.





