New York postaje prvi američki grad koji je uveo naplatu zbog prometnog zagušenja

Dugo očekivana naknada za promet u New Yorku stupila je na snagu, a većina vozača sada se suočava s cestarinom od 9 USD za ulazak u donji Manhattan

Naknadom se želi smanjiti prometni zastoj, a istodobno prikupiti prijeko potrebna sredstva za gradski javni prijevoz.

Vozači većine osobnih automobila plaćat će 9 američkih dolara za ulazak na Manhattan južno od Central Parka radnim danom između 5 ujutro i 21 sat, a vikendom između 9 ujutro i 21 sat.

Tijekom sati izvan najvećeg prometa, cestarina će iznositi 2,25 USD za većinu vozila.

Brojni su ciljevi ove naplate

Govoreći nakon lansiranja, MTA predsjednik i glavni izvršni direktor Janno Lieber rekao je da je “sve prošlo glatko”.

„Želimo potaknuti kamione da obavljaju više dostava noću, želimo poboljšanja brzina vozila, posebno za autobuse, želimo biti sigurni da vozila za hitne slučajeve mogu brže stići kamo idu i nadam se da će vozači još jednom pogledati brzinu i pogodnost masovnog prijevoza.”

Mali kamioni (kamioni s jednom jedinicom) i neki autobusi plaćat će cestarinu od 14,40 USD tijekom razdoblja najvećeg prometa i 3,60 USD tijekom noćnog razdoblja.

Veliki kamioni i turistički autobusi plaćat će cestarinu od 21,60 USD tijekom razdoblja najvećeg prometa i 5,40 USD tijekom noćnog razdoblja.

Zona zagušenja pokriva četiri stotine traka gradskog prometa s više od 1400 kamera, 110 točaka detekcije i 800 znakova

Predviđa se da će cestarina dovesti do toga da 80 000 vozila manje ulazi u zonu zagušenja svaki dan, dok će osigurati 15 milijardi američkih dolara u financiranju javnog prijevoza.

“Cijene za zagušenje smanjit će promet, poboljšati našu kvalitetu zraka i povećati sigurnost na ulicama, a sve to uz stvaranje kritičnog prihoda za modernizaciju podzemne željeznice i autobusnog sustava MTA-e“, rekao je povjerenik NYC DOT Ydanis Rodriguez. “Blisko surađujemo s MTA-om na uvođenju cijena zagušenja ovog vikenda i nastavljamo raditi na ponovnom osmišljavanju naših ulica, čineći putovanje do i kroz jezgru Manhattana bez automobila lakšim nego ikad.“

Odgođena implementacija

Naknada od 15 USD trebala je stupiti na snagu prošlog lipnja, ali ju je ukinula guvernerka države Kathy Hochul prije nego što je ponovno uvedena u studenom po sniženoj stopi od 9 USD.

U to je vrijeme guverner naveo rast troškova života, dodajući da će biti previše “nenamjernih posljedica” za Njujorčane.

Planu su se oštro protivili neki političari, uključujući guvernera New Jerseyja Phila Murphyja.

Prošlog petka sudac je odbio zahtjev državnih dužnosnika New Jerseya da blokiraju program na temelju njegovog utjecaja na okoliš na susjedna područja.

“Drago nam je što se sudac Gordon složio s njujorškim federalnim sudom i odbacio tvrdnju New Jerseya da je Procjena utjecaja na okoliš odobrena prije 18 mjeseci bila manjkava“, rekao je Lieber u izjavi.

“U vezi s dva preostala pitanja u kojima je sudac tražio da Savezna uprava za autoceste (FHWA) dostavi dodatne podatke – informacije koje još nisu bile pred sudom u ovom postupku – uvjereni smo da će naknadne federalne radnje, uključujući odobrenje revidiranih , smanjene cijene cestarina, riješili su te probleme.“