Razvoj pametne infrastrukture za električna vozila unutar razvoja pametnog grada

Do kraja 2024. očekuje se da će prihod od električnih automobila dosegnuti 623,3 milijarde dolara diljem svijeta

Ovaj skok na tržištu električnih automobila mijenja prijevoz kako bi bio ekološki prihvatljiviji u cijelom svijetu.

U cijelom svijetu zemlje preuzimaju i razvijaju planove za pametna električna vozila, a gradovi s tim operativnim planovima predvode ovu promjenu.

Inicijative pametne EV infrastrukture

Mnoge zemlje u svijetu potiču ljude na korištenje električnih vozila (EV). To rade razvijanjem infrastrukture na kojoj se mogu puniti električna vozila.

Kina je jedna od vodećih u stvaranju takvih mjesta za punjenje. Do kraja 2022. više od polovice globalnih lokacija za punjenje nalazilo se u Kini.

Nekoliko europskih zemalja također proširuje svoju infrastrukturu za punjenje električnih vozila. Nizozemska je na vrhu liste u Europi sa 117.000 sporih punjača. Slijedi Francuska s oko 74.000 punjača, dok Njemačka ima oko 64.000. Što se tiče brzih punjača, Njemačka je vodeća u Europi i posjeduje ih preko 12.000. Nakon toga dolaze Francuska i Norveška s oko 9.700 odnosno 9.000 brzih punjača.

Američko ministarstvo prometa također je predstavilo Diskrecijski program bespovratnih sredstava za infrastrukturu punjenja i opskrbe gorivom, koji će dati 2,5 milijardi dolara tijekom pet godina kako bi se susjedstvima pomoglo da dobiju mjesta za punjenje električnih vozila.

U Koreji se broj sporih punjača udvostručio u samo godinu dana. Sada imaju 184.000 jedinica za punjenje diljem zemlje.

Pametni gradovi s naprednom električnom infrastrukturom

Oslo ima za cilj postići nultu emisiju ugljika do 2050. uz pomoć napredne tehnologije. Grad koristi električne autobuse i usredotočen je na izgradnju objekata bez emisija.

Kružno postupaju s otpadom i unose zelenu energiju u nove zgrade. Oslo planira potpuno električne operacije do 2025. Grad nastoji postići ovaj cilj besplatnim parkiranjem za električna vozila (EV) i nižim porezima za vozače električnih vozila.

Najsuvremeniji londonski transportni sustavi rade usklađeno s londonskim učinkovitim 5G mrežama i podržavaju opsežnu infrastrukturu stanica za punjenje električnih vozila – što ga stavlja ispred većine europskih gradova. Prema ProptechOS-u, London je jedan od najbolje opremljenih gradova u smislu pripremanja za digitalnu budućnost.

New York je grad koji spaja budućnost i povijest. Grad planira ukinuti crne točke – mjesta na kojima se električna vozila (EV) ne mogu puniti. Odabrali su Connected Curb za ovaj projekt kako bi dodali točke za punjenje koristeći 5G i tehnologiju interneta stvari, što će pomoći u ukupnom smanjenju emisija u gradu.

Ovo također pruža podršku većem broju ljudi da koriste električna vozila diljem grada i pomaže u praćenju kvalitete zraka putem CO2 senzora.

Izazovi integracije električnih vozila u infrastrukturu pametnog grada

Pametni gradovi puno obećavaju u usvajanju infrastrukture i proširenja korištenja električnih vozila (EV), ali to nije lako. U nove strukture mora se uložiti mnogo. To uključuje široku dostupnost stanica za punjenje električnih vozila i poboljšanje cesta kako bi odgovarale potrebama električnih vozila.

Također, postoji potreba za boljim električnim mrežama, jer više električnih vozila znači veću potrošnju električne energije. Svaki grad koji želi implementirati potpuno funkcionalnu EV infrastrukturu treba pouzdano napajanje bez preopterećenja sustava.

Okvir pametnog grada također će morati upravljati različitim tehničkim sustavima i osigurati njihovu sinkronizaciju za učinkovitu komunikaciju. Međutim, nakon što se ti izazovi riješe, koristi od električnih vozila daleko će nadmašiti početne troškove ulaganja u njihovo usvajanje i izgradnju infrastrukture.

• Prvo, električna vozila pomažu u uštedi energije. Također smanjuju plinove koji zagrijavaju biljku. Uz njih je i kvaliteta zraka bolja.
• Osim toga, električna vozila zapravo ispuštaju manje emisija tijekom svog životnog vijeka od tradicionalnih automobila.
• Njihova izvedba također se može usporediti s benzinskim automobilima.
• Kada se radi o troškovima vožnje i brige o električnom vozilu, električna vozila obično imaju manje troškove od vozila na plin.

Kako pametni gradovi mogu izgraditi infrastrukturu za punjenje električnih vozila

• Prvo, ključne su stanice za punjenje koje su jednostavne za korištenje i pristupačne

Moraju imati različite načine plaćanja i moraju biti prilagođeni kupcima. Da biste to učinili, pomaže udruživanje s lokacijskim partnerima i MSP-ovima (Upravljani pružatelj usluga (Managed Service Provider – MSP) tvrtka je treće strane koja daljinski upravlja korisnikovom infrastrukturom informacijske tehnologije (IT) i sustavima krajnjih korisnika). Također treba razmotriti dodavanje ovih stanica na frekventna radna ili javna mjesta.

• Drugo, pametni gradovi mogu najbolje iskoristiti novu tehnologiju za bolje upravljanje energijom i komunikaciju između vozila

To uključuje korištenje kompatibilnih priključaka za punjenje, učinkovito upravljanje energetskim sustavima i postavljanje komunikacijskih mreža za razmjenu informacija između automobila i terminala.

• Treće, pametni gradovi mogu povezati obnovljive izvore energije sa svojom infrastrukturom za punjenje, čime se smanjuju emisije ugljika od punjenja električnih automobila

Ovo također pomaže u prelasku na mogućnosti čišće energije. Pilot projekti koji koriste solarnu energiju u centrima za punjenje jedan su od načina da se postigne ovaj cilj.

• Na kraju, pametni gradovi moraju osigurati da punjači za električna vozila dobro rade cijelo vrijeme, čak i u izazovnim situacijama

To se može učiniti tako što će mnoge tvrtke postaviti mjesta za punjenje električnih vozila u cijelom području. Osim toga, korištenje pametnih metoda punjenja također pomaže.

Ove metode pomažu upravljati količinom energije koja teče u električna vozila, a također se mogu prilagoditi visokim i niskim razinama potrošnje energije.