Švedski Smart City koncept: 1-minutni grad
Evo nečega jačeg od „15-minutnog grada“ o kojem smo pisali, gradskog programa urbanog planiranja koji provodi Pariz: Švedska ima hiperlokalni projekt s preuređenjem svake ulice! Koncept 1-minutni grad.
Iako je Pariz usmjeren na pristupačnost (prijevoz, trgovine, zdravlje, slobodno vrijeme,…) u krugu od 15 minuta pješice ili biciklom i dok se superblokovi Barcelone tiču dijelova grada od devet blokova, projekt švedskih uličnih projekata djeluje u razini jedne ulice. Obraća pažnju na “prostor ispred vaših ulaznih vrata i prostora vaših susjednih i nasuprotnih susjeda”.
Krajnji cilj vrlo je ambiciozan, čak iako se razlikuje od druga dva grada. Radi se o preispitivanju i transformiranju svih ulica države u 2020-ima, tako da “svaka ulica u Švedskoj bude zdrava, održiva i živahna do 2030. godine”. Ovaj je projekt započet prije 2020. godine, ali je ubrzan zbog ove zdravstvene krize.
Preoblikovanje vlastite ulice
Kroz radionice i savjetovanja, stanovnici mogu sami odlučiti koliko se uličnog prostora koristi za parkiranje ili druge javne potrebe. Preispitivanjem kolnika kao mogućih mjesta okupljanja, projekt želi promijeniti percepciju ulica. Ulice su se prije uglavnom smatrale isključivo površinama za vožnju i parkiranje automobila.
Da bi postigle ovaj cilj, općine će osigurati jedinice za ulični namještaj po modelu parkleta, ideje koja je rođena u San Franciscu. Ovo je komplet za ulični namještaj dizajniran da odgovara dimenzijama standardnog parkirnog mjesta i građen drvenim paletama.
Ovi blokovi, koji se međusobno sklapaju poput Lego kockica, mogu biti opremljeni sadilicama, nosačima za bicikle ili skutere, igralištima za djecu ili čak stanicama za punjenje električnih automobila. To je modularni sustav koji se može prilagoditi, izmijeniti, preoblikovati ili nadopuniti.
Do sada je Street Moves izveo eksperimentalnu obnovu četiri ulice u Stockholmu. Uskoro će se proširiti i na druge četvrti u Göteborgu i Malmöu.
Glavna zasluga ovog programa je vratiti ulicu stanovnicima, zahvaljujući većem sudjelovanju građana u urbanoj transformaciji.
